Xiaomi의 첫 번째 자동차가 실제로 출시되고 있습니다. 최신 사진을 통해 회사가 Modena라고 부르는 EV의 겨울 테스트를 엿볼 수 있습니다. 사진 속 차량은 완전해 보이며 2024년 출시일이 매우 현실적임을 시사하는 "생산 의도" 장치일 가능성이 높습니다.
사진은 내몽고에서 촬영되었으며, 이곳은 밤낮으로 눈과 맹렬한 추위 등 극한 날씨 테스트를 위한 완벽한 조건을 제공합니다. 회사는 추운 날씨에서의 배터리 성능을 살펴보고 눈 속에서의 차량 핸들링에 힘쓰고 있을 가능성이 높습니다. 우리는 추운 날씨가 전기 자동차의 주행 거리에 어떤 영향을 미치는지에 대해 이야기했습니다.
한 중국 블로거에 따르면 샤오미 CEO 레이쥔(Lei Jun)이 직접 테스트 드라이버에 합류해 몽골에서 열리는 겨울 테스트에 참여하고 있다고 한다. 그다지 놀라운 일도 아닐 것입니다. Jun은 엄청난 자동차 팬일 뿐만 아니라 Modena 프로젝트가 그의 마음속에 자리잡고 있으며 진행 상황에 세심한 주의를 기울이는 것을 좋아합니다.
Xiaomi는 2021년 9월에만 자동차 시장으로 확장하기로 결정했습니다. 회사는 이 프로젝트에 거의 15억 달러를 투자했으며 많은 규제 지연 및 개발 문제에도 불구하고 프로젝트가 잘 진행되고 있는 것으로 보입니다. 공식적인 생산 개시 목표는 2024년 상반기다.
처음에 회사는 자율 주행 소프트웨어 평가를 위한 테스트 노새로 BYD Han 자동차를 사용했습니다. 최초의 Xiaomi 차량은 최근 중국 전역의 도로에서 발견되었으며, 이때 코드명 Modena도 등장했습니다.
대부분의 전기 세단이 그러하듯, 샤오미 모데나는 긴 후드와 뒤쪽으로 부드럽게 떨어지는 급강하 루프라인을 갖춘 매우 공기역학적 형태를 가지고 있습니다. 지붕에는 어디에나 있는 접이식 도어 핸들과 LiDAR 센서가 있습니다.
중국 언론에 따르면 샤오미 모데나는 세 가지 버전으로 출시될 예정이다. 두 가지 보급형 모델은 BYD LFP "블레이드" 배터리를 사용하고, 상단 트림에는 최신 CATL Qilin 배터리 팩이 사용됩니다. 인포테인먼트는 30 TOPS의 NPU 컴퓨팅 성능을 제공하는 최신 Qualcomm의 8295 칩에 의해 처리됩니다.
가격에 관해서 샤오미는 자동차의 가격이 38,350달러에서 51,650달러 사이가 될 것으로 알려졌기 때문에 목표를 다소 겸손하게 유지하고 있습니다. 이는 중국 EV 가격대의 중간에 해당하며 모데나는 훌륭한 가치를 제공할 것입니다. 샤오미는 이미 2025년 판매 예정인 코드명 르망(Lemans)이라는 두 번째 차량을 개발하고 있는 것으로 알려졌습니다.
