Xiaomis erstes Auto ist tatsächlich auf dem Weg, die neuesten Fotos bieten uns einen Einblick in die Wintertests des Elektrofahrzeugs, das das Unternehmen als Modena bezeichnet. Die Fahrzeuge auf den Fotos sehen vollständig aus und sind höchstwahrscheinlich „Produktionsabsichtseinheiten“, was darauf hindeutet, dass der Markteinführungstermin 2024 durchaus realistisch ist.
Die Fotos stammen aus der Inneren Mongolei, die perfekte Bedingungen für extreme Wettertests bietet – Schnee und klirrende Kälte den ganzen Tag und die ganze Nacht. Das Unternehmen achtet höchstwahrscheinlich auf die Batterieleistung bei Kälte und arbeitet am Fahrverhalten des Fahrzeugs im Schnee. Wir haben gerade darüber gesprochen, wie sich das kalte Wetter auf die Reichweite von Elektroautos auswirkt.
Laut einem chinesischen Blogger hat sich Xiaomi-CEO Lei Jun selbst den Testfahrern angeschlossen und nimmt an den Wintertests in der Mongolei teil. Es wäre keine große Überraschung, denn Jun ist nicht nur ein großer Autofan, sondern das Modena-Projekt liegt ihm auch am Herzen und er verfolgt den Fortschritt gerne genau.
Erst im September 2021 beschloss Xiaomi, in die Automobilmärkte zu expandieren. Das Unternehmen stellte fast 1,5 Milliarden US-Dollar für dieses Projekt bereit und trotz vieler regulatorischer Verzögerungen und Entwicklungsprobleme scheint das Projekt gute Fortschritte zu machen. Das offizielle Ziel für den Produktionsstart ist das erste Halbjahr 2024.
Ursprünglich nutzte das Unternehmen BYD Han-Autos als Testfahrzeuge für die Bewertung seiner Software für autonomes Fahren. Die ersten Xiaomi-Fahrzeuge wurden erst kürzlich auf den Straßen in ganz China gesichtet und zu diesem Zeitpunkt tauchte auch der Codename Modena auf.
Wie die meisten elektrischen Limousinen hat der Xiaomi Modena eine sehr aerodynamische Form mit einer langen Motorhaube und einer geschwungenen Dachlinie, die sanft nach hinten abfällt. Es gibt die allgegenwärtigen versenkbaren Türgriffe und LiDAR-Sensoren auf dem Dach.
Laut chinesischen Medien wird das Xiaomi Modena in drei Versionen erhältlich sein. Die beiden Einstiegsmodelle werden BYD LFP „Blade“-Batterien verwenden, während die obere Ausstattung mit dem neuesten CATL Qilin-Batteriepaket ausgestattet ist. Das Infotainment wird von den neuesten 8295-Chips von Qualcomm übernommen, die 30 TOPS NPU-Rechenleistung bieten.
Was die Preisgestaltung betrifft, hält sich Xiaomi mit seinen Zielen eher zurück, da das Auto Berichten zufolge zwischen 38.350 und 51.650 US-Dollar kosten soll. Das liegt genau in der Mitte der Preisspanne für Elektrofahrzeuge in China und macht den Modena zu einem großartigen Preis-Leistungs-Verhältnis. Berichten zufolge arbeitet Xiaomi bereits an seinem zweiten Fahrzeug mit dem Codenamen Lemans, das 2025 in den Handel kommen soll.
