BYDはATTO 3をシンガポールで発売した。これはBYD初のSUVで、eプラットフォーム3.0をベースにしており、すでにいくつかの国で販売されている。 中国では Yuan Plus として知られており、以前はオーストラリアとマカオでは ATTO 3 として先行販売されていました。明らかに、BYD が中国国外で使用する名前です。 BY...
著者: Yuto Sato
中国のEV企業は自動運転技術に関して世界の競合他社を大きくリードしている。深圳における最近の法改正はその差を広げるばかりで、ヨーロッパとアメリカの企業は大きく遅れをとっている。しかしメルセデスは諦めておらず、自社の技術の開発を促進し、中国市場で競争するチャンスを得るためにテンセントと提携した。 メルセデス・ベンツの現地法人であるダイムラ...
著者: Yuto Sato
これは新しいミニです - その第 4 世代です。私たちは少し前に次期モデルの変更について話しましたが、今日初めてその詳細を見ることができました。これはもうカモフラージュではなく、これは完全な栄光の白いクーパーSです。 最後に、最後のモデルと新モデルの違いがわかりますが、いくつかは非常に特徴的です。まず、フロントガラスは以前ほど垂直ではな...
著者: Yuto Sato
メルセデス・ベンツは、EQE 用のオンライン コンフィギュレーターを更新しました。すべての EQE モデルは同じ 90.6 kWh バッテリー パックを共有することになっていますが、エントリー モデル EQE 300 および EQE 350 は、より小さい容量の 89 kWh を表示します。 この変更の理由についてはメルセデスは確認して...
著者: Yuto Sato
Hengchi 5 は、電気自動車購入者に利用可能な補助金をすべて適用した後、開始価格 179,000 RNB (26,690 ドル) で正式に発売されました。これは恒大NEVからのものである。この不動産開発会社の自動車メーカー部門は、膨れ上がる債務を返済できず政府によって救済されなければならなかったことで世界的に知られている。 同社が...
著者: Yuto Sato
深センは、約 1,800 万人が故郷と呼ぶ中国第 4 の都市です。技術、研究、製造の中心地として世界的に認知される精神に基づき、市の議員らは中国初の自動運転法案を可決した。 自動運転の開発は非常に進んでおり、多くのメーカーが導入の準備ができた技術を備えていますが、規制により進歩が停滞しています。中国はまたしても大胆な声明を出しており、今...
著者: Yuto Sato
7月15日は、「N」部門が同社のスポーツカー専用部門となって以来、すべてのヒュンダイファンが待ちわびる日だ。ヒュンダイのエンジニアにそれを与えなければなりません。彼らは過去数年間にいくつかの非常に楽しい車をリリースしました、特にi30 Nは独自のクラスにありました。その日が再びやって来ました。今回、同社は 1 台ではなく 2 台の新しい高...
著者: Yuto Sato
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