晴れた日、それを最大限に活用して自転車に乗りに出かけることにしたと想像してください。自分のことに気を配り、人を轢かないように気をつけて、ただ乗り心地を楽しんでください。すると、あなたよりもはるかに遅い速度で走っている非常に珍しい車に気づきました。
まさにそれが、私たち皆と同じように、ポルトで晴れた日曜日を楽しむために出かけたクラウディオ・アフォンソに起こったことです。クラウディオは、電気自動車業界に焦点を当てたメディア プラットフォームである EV の創設者です。彼は自分が何を見ているのかを正確に理解しており、すぐに携帯電話を取り出しました。彼の素早い行動のおかげで、興味深いストーリーが得られました。
Nio は市場に参入する前に、国内のすべての道路をスキャンしています。同社は、NAD (Nio Autonomous Driving) と呼ばれる自動運転システム用の高解像度マッピングを車両に提供するためにこれを行っています。スキャンは、特別に装備された 3 台の Nio ES8 車両のチームによって行われます。各車は青、白、黒の異なる色で提供されます。写真で確認できるのは、上部にある LiDAR と背面にある高精度 GPS アンテナです。
車に見えるその他のセンサーは、車からすべての障害物までの距離を正確に測定する前後の mmW レーダーで、もう 1 つがフロント バンパーに隠れています。フロントガラスの上に別のセンサーがあり、前方の道路をスキャンしています。
Nio 氏によると、同社の NAD システムは、知覚アルゴリズムから位置特定および制御戦略に至るまで、すべてのコンポーネントが内部で作成され、フルスタックの機能を提供します。このプラットフォームにより、車両は高速道路や市街地で制御を引き継ぎ、駐車操作を支援し、バッテリー交換作業中にも完全な指揮を執ることができます。
Nio は、オーストリア、ベルギー、フランス、ハンガリー、イタリア、スペイン、スイス、そして今回ポルトガルに市場範囲を拡大しています。新しいニオ ハウスはベルリンでのデビューに向けて準備が進められており、ノルウェーではさらに 3 軒のハウスが計画されています。現在までに、このブランドは 1,000 のバッテリー交換ステーションを展開し、顧客は 100 万件以上のバッテリー交換を完了しました。
Nio ES8 の艦隊は、リスボンとレイリアをツアーした後、ポルトで観察されました。運転手らは、車両が7月末までポルトガルの道路をマッピングしていると述べた。この目撃情報は、ニオがリスボンとポルトで最初に求人を出した時期と一致し、新しい地元チームの立ち上げを記念するものだった。
