Imaginez que c'est une journée ensoleillée et que vous décidez d'en profiter au maximum pour faire une balade à vélo. Occupez-vous de vos propres affaires, essayez de ne renverser personne et profitez simplement du trajet. Ensuite, vous apercevez une voiture très inhabituelle qui roule beaucoup plus lentement que vous.
C’est exactement ce qui est arrivé à Cláudio Afonso, qui est sorti profiter du dimanche ensoleillé à Porto, comme nous tous. C'est ainsi que Cláudio est l'un des fondateurs d'EV, une plateforme médiatique axée sur l'industrie de la voiture électrique. Il savait exactement ce qu'il regardait et a rapidement sorti son téléphone. Grâce à ses actions rapides, nous avons une histoire intéressante.
Avant de s'implanter sur un marché, Nio scrute toutes les routes du pays. L'entreprise le fait pour fournir à ses véhicules une cartographie haute définition pour le système de conduite autonome appelé NAD - Nio Autonomous Driving. Le scanning est effectué par une équipe de trois véhicules Nio ES8 spécialement équipés. Chaque voiture est disponible dans une couleur différente : bleu, blanc et noir. Ce que l’on peut voir sur les photos, c’est le LiDAR en haut et les antennes GPS de haute précision à l’arrière.
Les autres capteurs visibles sur les voitures sont les radars mmW avant et arrière qui mesurent avec précision la distance entre la voiture et tous les obstacles et il y en a un autre caché dans le pare-chocs avant. Il y a un autre capteur au-dessus du pare-brise qui scanne la route devant vous.
Selon Nio, son système NAD fournit des fonctionnalités complètes, chaque composant (des algorithmes de perception à la stratégie de localisation et de contrôle) étant conçu en interne. La plate-forme permet au véhicule de prendre le contrôle sur les autoroutes et les rues de la ville, facilite les manœuvres de stationnement et prend même le contrôle total lors des opérations de remplacement de batterie.
Nio étend sa présence sur le marché en Autriche, en Belgique, en France, en Hongrie, en Italie, en Espagne, en Suisse et maintenant au Portugal. Une nouvelle Nio House est en préparation pour ses débuts à Berlin, et trois maisons supplémentaires sont prévues en Norvège. À ce jour, la marque a déployé 1 000 stations d’échange de batteries et ses clients ont effectué plus d’un million d’échanges de batteries.
Une flotte de Nio ES8 a été observée à Porto après avoir visité Lisbonne et Leiria. Les conducteurs ont indiqué que les véhicules cartographieraient les routes du Portugal jusqu’à la fin juillet. Cette observation coïncide avec les premières offres d'emploi de Nio pour Lisbonne et Porto, marquant le lancement d'une nouvelle équipe locale.
