2日前、ロータスは全電動SUV「エレトレ」を発表したが、その発表では見出しの数字がほんの少ししか示されず、技術的な詳細はほとんど示されなかった。新しい報告書では、この車両に関するさらに興味深い情報が明らかになったと主張しています。
同社関係者によると、このSUVの車両重量は2,000kg弱を目標としており、アウディのe-tronやModelXなどのライバル車（重量がそれぞれ2,400kg強、2,300kg強）よりも大幅に軽い。これは、ロータスが EV 分野における高性能、軽量の DNA に注力していることを示しています。
この車両は、ロータスの最新のモジュラー エレクトリック プレミアム アーキテクチャ プラットフォームに基づいて構築されており、スチールではなく主にアルミニウムを使用し、いくつかのカーボンファイバー コンポーネントが組み込まれています。購入者はさらに重量を軽減するためにカーボンセラミックブレーキを選択することもできます。
同じレポートによると、基本構成には 2 つのモーターと全輪駆動が搭載され、600 馬力を発生します。これは、0 から 100 km/h を 3 秒未満で疾走し、最高速度 260 km/h に達するのに十分な馬力です。オプションの 3 モーター設定では、900 馬力以上の出力が期待されます。
