Il y a deux jours, Lotus dévoilait son SUV Eletre entièrement électrique, mais le lancement n'offrait qu'une poignée de gros chiffres et peu de détails techniques. Un nouveau rapport affirme désormais avoir découvert des informations plus intrigantes sur le véhicule.
Selon des sources internes de l’entreprise, le SUV vise un poids à vide légèrement inférieur à 2 000 kg, soit nettement plus léger que ses concurrents tels que l’e‑tron d’Audi et le ModelX, qui pèsent respectivement un peu plus de 2 400 kg et un peu plus de 2 300 kg. Cela démontre l’engagement de Lotus envers son ADN de haute performance et de légèreté dans le domaine des véhicules électriques.
Le véhicule est construit sur la toute nouvelle plate-forme modulaire Electric Premium Architecture de Lotus, utilisant principalement de l'aluminium au lieu de l'acier et incorporant plusieurs composants en fibre de carbone. Les acheteurs peuvent également choisir des freins en carbone-céramique pour réduire davantage le poids.
Le même rapport indique que la configuration de base comportera deux moteurs et une transmission intégrale, produisant 600 ch, soit suffisamment pour passer de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes et atteindre une vitesse de pointe de 260 km/h. Une configuration optionnelle à trois moteurs devrait fournir plus de 900 ch.
