ジープの 2 番目の電動モデルであるワゴニア S が米国のディーラーに並ぶ中、私たちはその 3 番目のモデルである Recon EV を垣間見ることができました。
流出したスパイショットにより、ミシガン州でテスト中のプロトタイプが明らかになった。写真の車両は、ラングラーの頑丈で箱型のシルエットを維持しつつ、現代的なひねりを加えています。大型のインフォテインメント スクリーンがダッシュボード上に配置され、小型のドライバー ディスプレイ スクリーンと便利な位置にある HVAC コントロールが付いています。助手席用のグラブバーがラングラーらしい実用性を加えています。
ジープは、リーコンEVがラングラーによって確立されたオフロード性能の伝統に忠実であり続けることを約束した。取り外し可能なドアと窓を備え、伝説的なルビコン トレイルなどの困難な地形に挑戦できるように設計されています。同社は、Recon EVがルビコン・トレイルを完走し、充電のために文明に戻ることができる航続距離を確保すると約束している。
スパイ写真では、Recon EV の潜在的なオフロード能力も垣間見ることができます。コントロールノブの下の赤いパネルはトラクションインターフェースシステムのようで、「ロック」モードと「マッド」モードが表示されます。 Snow、Sport、Track、Tow などの追加設定も予定されています。スパイ写真の表示はバッテリー充電 66% で 147 マイルの航続距離を示しており、総航続距離が約 200 マイルであることを示唆しています。ただし、ワゴニア S の航続距離が 300 マイルを超えると約束されていることを考慮すると、リーコン EV が、わずかに低いとはいえ、同等の航続距離を提供すると期待するのが妥当です。
Jeep Recon EVは、ワゴニアSやダッジチャージャーデイトナを支えるのと同じアーキテクチャであるSTLAラージプラットフォームを使用します。このプラットフォームは、さまざまなバッテリー サイズとパワートレインに対応できるように設計されており、ジープがさまざまな構成を提供できるようになります。
ジープは、Recon EVが2025年初めにデビューすることを認めた。価格と仕様の詳細は発売日近くに発表されるが、開始価格は約51,000ユーロと推定されている。ルビコンやサハラなどの高級車の価格は、6万8000ユーロに達する可能性がある。
