Mentre la seconda offerta elettrica di Jeep, la Wagoneer S, si sta facendo strada verso i concessionari negli Stati Uniti, abbiamo dato un'occhiata al suo terzo modello: Recon EV.
Le riprese spia trapelate hanno rivelato un prototipo in fase di test nel Michigan. Il veicolo nelle foto mantiene la silhouette robusta e squadrata del Wrangler, ma aggiunge un tocco moderno. Sul cruscotto si trova un ampio schermo di infotainment, accompagnato da uno schermo più piccolo per il conducente e da controlli HVAC comodamente posizionati. Una maniglia per il passeggero anteriore aggiunge un tocco di praticità in stile Wrangler.
Jeep ha promesso che il Recon EV rimarrà fedele all'eredità di abilità fuoristrada stabilita dal Wrangler. Con porte e finestre rimovibili, è progettata per affrontare terreni impegnativi, incluso il leggendario Rubicon Trail. L'azienda promette che il Recon EV avrà l'autonomia necessaria per completare il Rubicon Trail e tornare alla civiltà per una ricarica.
Le foto spia offrono anche uno sguardo alle potenziali capacità fuoristrada della Recon EV. Un pannello rosso sotto la manopola di controllo sembra essere il sistema di interfaccia di trazione, con le modalità "Roccia" e "Fango" visibili. Sono previste anche impostazioni aggiuntive come Neve, Sport, Traccia e Traino. Il display nelle foto spia indica un'autonomia di 147 miglia con una carica della batteria al 66%, suggerendo un'autonomia totale di circa 200 miglia. Tuttavia, considerando l’autonomia promessa di oltre 300 miglia per il Wagoneer S, è ragionevole aspettarsi che il Recon EV offra un’autonomia paragonabile, anche se solo leggermente inferiore.
La Jeep Recon EV utilizzerà la piattaforma STLA Large, la stessa architettura che è alla base del Wagoneer S e del Dodge Charger Daytona. Questa piattaforma è progettata per ospitare un’ampia varietà di dimensioni di batterie e propulsori, consentendo a Jeep di offrire diverse configurazioni.
Jeep ha confermato che il Recon EV debutterà all'inizio del 2025. I dettagli su prezzi e specifiche saranno annunciati più vicino alla data di lancio, ma le stime fissano il prezzo di partenza a circa 51.000 euro. Gli allestimenti di fascia alta come Rubicon o Sahara arriveranno potenzialmente fino a 68.000 euro.
