Mens Jeeps andre elektriske tilbud, theWagoneer S, er på vei til forhandlere i USA, fikk vi et glimt av den tredje modellen - Recon EV.
Lekkede spionbilder har avslørt en prototype som gjennomgår testing i Michigan. Kjøretøyet på bildene beholder den robuste, boksede silhuetten til Wrangler, men legger til en moderne vri. En stor infotainmentskjerm sitter på dashbordet, ledsaget av en mindre førerskjerm og praktisk plasserte HVAC-kontroller. En håndtak for passasjeren foran gir et snev av Wrangler-aktig praktisk.
Jeep lovet at Recon EV vil forbli tro mot arven etter offroadferdighet etablert av Wrangler. Med avtagbare dører og vinduer er den designet for å takle utfordrende terreng, inkludert den legendariske Rubicon Trail. Selskapet lover at Recon EV vil ha rekkevidden til å fullføre Rubicon Trail og returnere til sivilisasjonen for en oppladning.
Spionbildene gir også en titt på Recon EVs potensielle terrengegenskaper. Et rødt panel under kontrollknappen ser ut til å være trekkgrensesnittsystemet, med "Rock" og "Mud" moduser synlige. Ytterligere innstillinger som snø, sport, bane og slep forventes også. Displayet på spionbildene indikerer en rekkevidde på 147 miles ved 66 % batterilading, noe som antyder en total rekkevidde på omtrent 200 miles. Men med tanke på den lovede rekkevidden på over 300 miles for Wagoneer S, er det rimelig å forvente at Recon EV vil tilby en sammenlignbar, om enn litt lavere rekkevidde.
Jeep Recon EV vil bruke STLA Large-plattformen, den samme arkitekturen som ligger til grunn for Wagoneer S og Dodge Charger Daytona. Denne plattformen er designet for å imøtekomme et bredt utvalg av batteristørrelser og drivlinjer, slik at Jeep kan tilby forskjellige konfigurasjoner.
Jeep har bekreftet at Recon EV vil debutere tidlig i 2025. Detaljer om priser og spesifikasjoner vil bli annonsert nærmere lanseringsdatoen, men estimater setter startprisen på rundt €51.000. De avanserte trimmene som Rubicon eller Sahara vil potensielt gå så høyt som €68 000.
