Podczas gdy druga elektryczna oferta Jeepa, Wagoneer S, trafia do dealerów w USA, rzuciliśmy okiem na jego trzeci model – Recon EV.
Wyciekły zdjęcia szpiegowskie, które ujawniły, że prototyp przechodzi testy w Michigan. Pojazd na zdjęciach zachowuje solidną, pudełkowatą sylwetkę Wranglera, ale dodaje mu nowoczesnego akcentu. Na desce rozdzielczej znajduje się duży ekran informacyjno-rozrywkowy, któremu towarzyszy mniejszy ekran kierowcy i wygodnie rozmieszczone elementy sterujące HVAC. Poręcz dla pasażera z przodu dodaje odrobinę praktyczności w stylu Wranglera.
Jeep obiecał, że Recon EV pozostanie wierny dziedzictwu sprawności terenowej ustanowionej przez Wranglera. Dzięki zdejmowanym drzwiom i oknom jest przeznaczony do pokonywania trudnych terenów, w tym legendarnego szlaku Rubicon Trail. Firma obiecuje, że Recon EV będzie miał zasięg wystarczający do pokonania Rubicon Trail i powrotu do cywilizacji w celu naładowania baterii.
Zdjęcia szpiegowskie dają również wgląd w potencjalne możliwości terenowe Recon EV. Czerwony panel poniżej pokrętła sterującego przedstawia system interfejsu trakcji z widocznymi trybami „Rock” i „Błoto”. Oczekuje się również dodatkowych ustawień, takich jak śnieg, sport, tor i holowanie. Wyświetlacz na zdjęciach szpiegowskich wskazuje zasięg 247 mil przy 66% naładowania akumulatora, co sugeruje całkowity zasięg około 200 mil. Biorąc jednak pod uwagę obiecany zasięg ponad 300 mil dla Wagoneera S, rozsądne jest oczekiwanie, że Recon EV będzie oferował porównywalny, choć tylko nieco niższy, zasięg.
Jeep Recon EV będzie korzystał z dużej platformy STLA, tej samej architektury, która leży u podstaw Wagoneera S i Dodge'a Chargera Daytona. Platformę tę zaprojektowano tak, aby pomieścić szeroką gamę akumulatorów i układów napędowych, dzięki czemu Jeep może oferować różne konfiguracje.
Jeep potwierdził, że Recon EV zadebiutuje na początku 2025 roku. Szczegóły cen i specyfikacji zostaną ogłoszone bliżej daty premiery, ale szacunki mówią o cenie początkowej na poziomie około 51 000 euro. Wersje z wyższej półki, takie jak Rubicon czy Sahara, będą potencjalnie kosztować nawet 68 000 euro.
