في حين أن السيارة الكهربائية الثانية من جيب، Wagoneer S، تشق طريقها إلى الوكلاء في الولايات المتحدة، فقد حصلنا على لمحة عن طرازها الثالث – Recon EV.
كشفت لقطات تجسسية مسربة عن نموذج أولي يخضع للاختبار في ولاية ميشيغان. تحافظ السيارة الموجودة في الصور على الصورة الظلية القوية للرانجلر، ولكنها تضيف لمسة عصرية. توجد شاشة معلومات وترفيه كبيرة على لوحة القيادة، مصحوبة بشاشة عرض أصغر حجمًا للسائق وأدوات تحكم HVAC في مكان مناسب. يضيف شريط الإمساك للراكب الأمامي لمسة من التطبيق العملي لسيارة رانجلر.
وعدت شركة جيب بأن تظل سيارة Recon EV وفية لإرث البراعة على الطرق الوعرة الذي أسسته سيارة Wrangler. بفضل الأبواب والنوافذ القابلة للإزالة، تم تصميمها للتعامل مع التضاريس الصعبة، بما في ذلك مسار روبيكون الأسطوري. تعد الشركة بأن سيارة Recon EV سيكون لديها النطاق اللازم لإكمال مسار Rubicon Trail والعودة إلى الحضارة لإعادة الشحن.
توفر صور التجسس أيضًا نظرة خاطفة على قدرات Recon EV المحتملة على الطرق الوعرة. يبدو أن اللوحة الحمراء الموجودة أسفل مقبض التحكم هي نظام واجهة الجر، مع ظهور وضعي "Rock" و"Mud". ومن المتوقع أيضًا أن تكون هناك إعدادات إضافية مثل Snow وSport وTrack وTow. تشير الشاشة الموجودة في صور التجسس إلى مدى يصل إلى 147 ميلاً عند شحن بطارية بنسبة 66%، مما يشير إلى نطاق إجمالي يبلغ حوالي 200 ميل. ومع ذلك، بالنظر إلى النطاق الموعود الذي يزيد عن 300 ميل لـ Wagoneer S، فمن المعقول أن نتوقع أن تقدم Recon EV نطاقًا مشابهًا، ولو أقل قليلاً.
ستستخدم سيارة Jeep Recon EV منصة STLA الكبيرة، وهي نفس البنية التي تدعم سيارة Wagoneer S وDodge Charger Daytona. تم تصميم هذه المنصة لاستيعاب مجموعة واسعة من أحجام البطاريات ومجموعات نقل الحركة، مما يسمح لجيب بتقديم تكوينات مختلفة.
أكدت جيب أن سيارة Recon EV ستظهر لأول مرة في أوائل عام 2025. وسيتم الإعلان عن تفاصيل الأسعار والمواصفات مع اقتراب موعد الإطلاق، لكن التقديرات تضع السعر المبدئي عند حوالي 51000 يورو. من المحتمل أن يصل سعر الطرازات الراقية مثل Rubicon أو Sahara إلى 68000 يورو.
