スズキは、ニューデリーで開催された2023年オートエキスポでeVXコンセプトを発表し、ウェブサイト上で簡潔で詳細を抑えたプレスリリースを組み合わせて発表した。 eVX は、2025 年中に公道走行モデルとして生産が開始される予定のコンパクト クロスオーバーです。
この日本の自動車メーカーは電気自動車分野への参入が遅れており、依然として完全電気自動車をラインナップに含まない数少ないレガシーメーカーの 1 つです。その結果、ブランド愛好家はおそらくさらに数年待たなければならないでしょう。
アンプリアー
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スズキは最小限の技術情報を公開し、eVXは全輪駆動で、Vitaraより大きく、60kWh近いバッテリーを搭載し、推定航続距離は約550kmになると述べた。この範囲の数字は、楽観的な傾向にあるインドの MIDC から得られたものです。
スタイリングはシャープかつアグレッシブで、オフロードへの対応を示唆しています。ただし、量産化はまだ先のことなので、eVX が最終的に市場に投入されるまでに詳細が調整される可能性があります。
スズキはまた、電気自動車用の2速ギアボックスを導入するベンチャーでカナダのインモーティブと提携していることにも言及した。この取り組みは効率の向上と航続距離の延長が期待されており、今後のスズキのモデルに組み込まれる予定だ。
