铃木在新德里举行的 2023 年汽车博览会上推出了 eVX 概念车，并在其网站上发布了简短、不详细的新闻稿。 eVX 是一款紧凑型跨界车，预计将于 2025 年作为公路车型投入生产。
这家日本汽车制造商进入电动汽车领域的时间较晚，并且仍然是少数几家尚未在其产品阵容中提供全电动产品的传统制造商之一。因此，品牌忠诚者可能还得再等几年。
安普利亚尔
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铃木透露了最少的技术信息，表示eVX将采用全轮驱动，比Vitara更大，并配备接近60kWh的电池，预计续航里程约为550公里。这一范围数据来自印度 MIDC，该公司的数据往往较为乐观。
造型锐利而激进，暗示着越野能力。然而，距离量产还有很长的路要走，因此在 eVX 最终上市之前，细节可能会进行调整。
铃木还提到，它正在与加拿大 Inmotive 合作成立一家合资公司，推出电动汽车双速变速箱。该举措预计将提高效率并扩大续航里程，并将被纳入即将推出的铃木车型中。
