フォーミュラ E の第 8 シーズンが終了し、メルセデス EQ チームのストフェル・バンドーンが世界チャンピオンのタイトルを獲得しました。このチャンピオンシップがすでに 8 シーズンも続いているとは信じられませんが、序盤は厳しいものでしたが、シーズンごとに観客のレベルは上がり続けました。
フォーミュラ E の第 8 シーズンは、これまでのすべての視聴記録を破りました。 3億8,100万人がチャンピオンシップを観戦し、2億1,600万人がライブで観戦しました。これは前シーズンと比べて 10% という順調な増加ですが、視聴時間数は昨年と比べて 58% も増加しました。
フォーミュラEによれば、この数字の背後にある理由は、新しいスケジュールの一貫性、新しい予選形式、レース数の増加であるという。今年、初めてフォーミュラ E が世界 10 都市で合計 16 レースで開催されました。ジャカルタでのデビュー戦とソウルでのダブルヘッダーには新たな観衆が集まり、ジャカルタでのレースはフォーミュラE史上、国内で最も注目されたレースとなり、2,670万人が視聴した。
新しい予選形式は視聴者からも好評を博し、22名のドライバーが2つのグループに分かれ、各グループのベスト4が「デュエルズ」トーナメントで競い合いました。新しい形式を昨年の従来の最速ラップ予選と比較すると、視聴者数は 49% 増加しました。
初めてフォーミュラEの視聴者の半数以上がライブ視聴者となり、2億1,600万人がレースの様子を観戦した。リプレイ視聴を含めると、総リーチ数は 3 億 8,100 万に上り、シーズン 7 より 20% 増加しました。
最も顕著な変化はファンのエンゲージメントで、総視聴時間は 58% 増加し、ライブ ブロードキャストの平均視聴時間は 28% 増加しました。これらの数字は、FormulaE の人気の高まりを明確に示しています。
まだまだ成長の余地はありますが、フォーミュラは間違いなくそれが定着していることを示しています。新しいGen3車は1月23日にメキシコでデビューし、新たな記録破りとなるシーズンの幕開けとなる。
