Het 8e seizoen van de Formule E is zojuist afgelopen en Stoffel Vandoorne pakte de wereldkampioenstitel met het Mercedes-EQ-team. Het is moeilijk te geloven dat het kampioenschap al acht seizoenen bestaat en hoewel het begin moeilijk was, bleef het publieksniveau van seizoen tot seizoen groeien.
Het 8e seizoen van de Formule E heeft tot nu toe alle kijkrecords verbroken. 381 miljoen mensen keken naar het kampioenschap en 216 miljoen mensen keken er live naar. Dat is een gezonde stijging van 10% ten opzichte van het voorgaande seizoen, maar het aantal kijkuren steeg met maar liefst 58% ten opzichte van vorig jaar.
De redenen achter de cijfers zijn volgens de Formule E de nieuwe consistentie in de planning, het nieuwe kwalificatieformat en het toegenomen aantal races. Dit jaar racete de Formule E voor het eerst in 10 steden over de hele wereld, met in totaal 16 races. Het debuut in Jakarta en de double headers in Seoul trokken nieuw publiek. De race in Jakarta was de meest bekeken race in eigen land in de geschiedenis van de Formule E, met 26,7 miljoen mensen die afstemden.
Het nieuwe kwalificatieformat kreeg veel lof van de kijkers, 22 coureurs werden in twee groepen verdeeld en de beste 4 van elke groep streden tegen elkaar in het “Duels”-toernooi. Als we het nieuwe format vergelijken met de traditionele kwalificatie met de snelste ronde van vorig jaar, stegen de kijkcijfers met 49%.
Voor het eerst bestond meer dan de helft van het FormuleE-publiek uit live kijkers, waarbij 216 miljoen mensen naar de races keken terwijl ze plaatsvonden. Inclusief herhalingsweergaven stijgt het totale bereik naar 381 miljoen, een stijging van 20% ten opzichte van seizoen 7.
De meest opvallende verschuiving vond plaats in de betrokkenheid van fans: het totale aantal kijkuren steeg met 58% en de gemiddelde lengte van bekeken live-uitzendingen nam met 28% toe. Deze cijfers illustreren duidelijk de groeiende populariteit van FormulaE.
Hoewel er nog ruimte is voor groei, heeft Formulas onmiskenbaar laten zien dat het een blijvertje is. De nieuwe Gen3-auto zal op 23 januari zijn debuut maken in Mexico, wat waarschijnlijk opnieuw een recordseizoen zal worden.
