Acaba de finalizar la octava temporada de la Fórmula E, con Stoffel Vandoorne consiguiendo el título de Campeón del Mundo con el equipo Mercedes-EQ. Es difícil creer que el campeonato ya lleva 8 temporadas y, aunque los comienzos fueron difíciles, los niveles de audiencia siguieron creciendo de una temporada a la siguiente.
La octava temporada de la Fórmula E ha batido todos los récords de audiencia hasta el momento. 381 millones de personas vieron el campeonato y 216 millones de personas lo vieron en vivo. Eso es un aumento saludable del 10% con respecto a la temporada anterior, pero la cantidad de horas de visualización aumentó en un asombroso 58% en comparación con el año pasado.
Según la Fórmula E, las razones detrás de estos números son la nueva coherencia en el calendario, el nuevo formato de clasificación y el mayor número de carreras. Este año, por primera vez, la Fórmula E corrió en 10 ciudades de todo el mundo para un total de 16 carreras. El debut en Yakarta y las dobles carreras en Seúl atrajeron a nuevas multitudes; la carrera de Yakarta fue la carrera más vista a nivel nacional en la historia de la Fórmula E con 26,7 millones de personas sintonizadas.
El nuevo formato de clasificación recibió muchos elogios de los espectadores, 22 pilotos se dividieron en dos grupos y los 4 mejores de cada grupo compitieron entre sí en el torneo "Duelos". Comparando el nuevo formato con la tradicional clasificación de vuelta rápida del año pasado, las cifras de visualización aumentaron un 49%.
Por primera vez, los espectadores en vivo representaron más de la mitad de la audiencia de la FórmulaE, con 216 millones de personas viendo las carreras mientras se desarrollaban. Incluyendo las reproducciones de repeticiones, el alcance total asciende a 381 millones, un aumento del 20 % con respecto a la temporada7.
El cambio más notable se produjo en la participación de los fans: el total de horas de visualización aumentó un 58% y la duración promedio de la transmisión en vivo vista aumentó un 28%. Estas cifras ilustran claramente la creciente popularidad de la FórmulaE.
Aunque todavía hay espacio para el crecimiento, las fórmulas han demostrado inequívocamente que llegó para quedarse. El nuevo auto Gen3 hará su debut en México el 23 de enero, marcando el comienzo de lo que probablemente será otra temporada récord.
