電気自動車（EV）税額控除を巡るルールは刻々と変化しており、買い手やメーカーを狂わせるのに十分だ。最初にオンになり、次にオフになり、その後再びオンに戻ります。細かい文字、抜け穴、そしてガレージにある古いビーターと同じくらい信頼できる資格があります。その好例は？キャデラック リリク。
Cadillac Lyriq は、洗練された全電気式 SUV で、彫刻的なライン、巨大な 33 インチ LED ディスプレイを備え、快適性とテクノロジーの両方に重点を置いています。静かで上質な走りを約束します。その Ultium バッテリー プラットフォームは、フル充電で推定 483 km 以上の航続距離を実現し、さまざまなニーズに応じて標準の後輪駆動またはオプションの全輪駆動を備えています。
ゼネラルモーターズの高級EVの最愛の人は、今年一時的に7,500ドルの連邦税額控除の資格を失い、潜在的な購入者を大いに残念がらせた。なぜ？ EVのバッテリー部品をどこでどのように調達するかを規定するインフレ抑制法の規制が刻々と変化しているためです。
心配しないでください。思っているほど複雑ではありません。キャデラックは、セパレーターと電解液という 2 つの、かなり小さなバッテリー部品の調達先を慌てて変更することに成功しました。これらはプレミアム ガソリンとレギュラー ガソリンの違いと考えてください。どちらも機能しますが、どちらの方がガロンまで数マイル多く走行できる可能性があります。
それで、これが取引です。新しいキャデラック リリク EV は再び 7,500 ドル全額のクレジットを受ける資格を得ることができます。 Lyriq は、62,000 ドル強からの SUV のインセンティブ価格上限内で快適に走行できるため、これは重要です。
しかし、1 月に条件が満たされなかった Lyriq に飛びついた購入者はどうなるでしょうか?ありがたいことに、キャデラックは車を高く乾燥させたままにしません。彼らはまだ、減税を逃した分を補うために 7,500 ドルの割引を行っている。
連邦政府の EV 税額控除はちょっとしたシェルゲームですが、事実は変わりません。もし Caddy Lyriq が欲しいなら、おそらく 7,500 ドルが用意されているでしょう。 GMは、スーパークルーズ運転支援システムを改善し、その他のいくつかの小さな調整を提供するために、3月にソフトウェアアップデートをリリースしました。
注目を集めているGMモデルはこれだけではない。シボレー ブレイザー EV も一時的に税額控除が消滅しました (そしてまだ復活していません)。しかしGMは、シボレー・エクイノックスEV、シルバラードEV、GMCシエラEVなどのモデルや未来型キャデラック・オプティックが全額奨励金の対象となると確信している。
EV 税額控除システムは急速に普及しており、IRS は 1 月 1 日以来 25,000 件を超える販売報告書を処理しています。かなりの部分 (78%) にはクレジットの前払いを求めるディーラーの要求が含まれており、その結果、現在までに約 1 億 3,500 万ドルが支払われています。ただし、購入者は所得制限に注意する必要があります。これらの基準値 (カップルの場合は 30 万ドル、個人の場合は 15 万ドル) を超えると、納税の際にクレジットを返済しなければならない可能性が高くなります。
連邦政府による EV 税額控除は、依然として電気自動車購入者にとって混乱を招く不安定なインセンティブとなっています。資格規定、価格上限、バッテリー部品の調達先に関する規定が常に変化しているため、信用を主張することは、動く目標を達成しようとしているように感じるかもしれません。最善のアドバイスは、新しい EV が対象となると考える前に、常に最新の財務省のガイダンスを確認し、税額控除のステータスが予期せず変更される可能性があり、購入価格と車両の全体的な価値提案の両方に影響を与える可能性があることを認識することです。
