大きなガラスルーフ、巨大なセンタースクリーン、6 席、そして十分な快適性 - これが、今後発売される Denza N8 SUV の特徴です。 Denza は BYD のプレミアム ブランドです。元々はメルセデスと BYD の合弁事業でしたが、現時点ではドイツの自動車メーカーの出資比率はわずか 10% に下がっています。
デンザ N8 SUV は BYD Tang の高級バージョンで、販売不振を受けて販売終了となったデンザ X の足跡をたどります。このブランドの他の車両には、D9 MPV と最近発表された N7 SUV があります。これら 2 つは BYD モデル ラインナップとは独立して設計されましたが、N9 SUV は BYD Tang の豪華な双子です。
先月MIITのリストに車両が登場した後、内装だけが謎のままだった。今日、デンザはパズルの最後のピースを明らかにし、疑いの余地のない高級感を備えたかなり印象的なキャビンを紹介しました。大きなスライドガラスルーフ、中列にキャプテンチェアを備えた6人乗りのセットアップ、折りたたみテーブルが航空会社のような雰囲気を高めています。
正式なデビュー日はまだ確認されていないが、それほど遠くないはずだ。 MIITのリストから、N8 SUVには2つのプラグインハイブリッドバージョンと2つのバッテリー駆動EVトリムが用意されることがわかりました。シングル電気モーターバージョンの出力は 230kW ですが、AWD モデルのピーク出力は 430kW に達します。これは 576 馬力であり、超高速 SUV の約束です。
Denza N8 SUV は、BYD Tang の同等品よりもサイズが優れており、ホイールベースが 10mm 延長されており、わずかな増加です。それにもかかわらず、全長が約 4.95 メートルあるため、N8 は唐よりも 12 cm 長くなります。この追加された長さの大部分は後車軸の後ろにあり、N8 ではそこに 3 列目のシートが収容されます。
デンザは、BYD の広範な生産ネットワークを活用してモデルの拡大を加速しています。 D9 MPV は発売されてから数か月が経過していますが、N7 SUV はすでに予約注文が開始されています。同社は今月だけで少なくとも6,000台の販売を見込んでおり、車両が正式に承認されるまでに30,000台の受注を目指している。 N8 SUV がラインナップに加わると、デンザは毎月 20,000 台を販売する予定であり、これは驚くべき成長軌道です。しかし、これはBYDが動いており、彼らが中国を乗っ取っているのです。
