Grand toit en verre, immense écran central, 6 sièges et beaucoup de confort : voilà qui résume le prochain SUV Denza N8. Denza est une marque haut de gamme de BYD. Il s'agissait à l'origine d'une coentreprise entre Mercedes et BYD, mais à l'heure actuelle, la participation du constructeur automobile allemand n'est plus que de 10 %.
Le SUV Denza N8 est la version haut de gamme du BYD Tang, il suit les traces du Denza X qui a été abandonné après de faibles performances commerciales. Les autres véhicules de la marque sont le monospace D9 et le SUV N7 récemment dévoilé. Bien que ces deux modèles aient été conçus indépendamment de la gamme de modèles BYD, le SUV N9 est le jumeau chic de BYD Tang.
Après que le véhicule soit apparu sur la liste du MIIT le mois dernier, seul l'intérieur restait un mystère. Aujourd'hui, Denza a révélé la dernière pièce du puzzle mettant en valeur l'habitacle plutôt impressionnant avec une sensation incontestablement haut de gamme. Un grand toit en verre coulissant, une configuration à 6 places avec des sièges capitaine dans la rangée du milieu et des tables pliantes ajoutent à l'atmosphère semblable à celle d'une compagnie aérienne.
La date officielle des débuts n’a pas encore été confirmée, mais elle ne peut pas être trop loin. Grâce à la liste du MIIT, nous avons appris que le SUV N8 sera disponible en deux versions hybrides rechargeables et en deux versions EV alimentées par batterie. La version à moteur électrique unique a une puissance de 230 kW, tandis que le modèle à traction intégrale est doté d'une puissance maximale de 430 kW, soit 576 ch et la promesse d'un SUV ultra-rapide.
Le SUV Denza N8 surpasse son homologue BYD Tang en taille, avec un empattement qui s'allonge de 10 mm, soit une augmentation modeste. Néanmoins, sa longueur totale de près de 4,95 mètres rend le N8 12 cm plus long que le Tang. La majeure partie de cette longueur supplémentaire se situe derrière l'essieu arrière, où le N8 accueille une troisième rangée de sièges.
Denza accélère l’expansion de son modèle, grâce au vaste réseau de production de BYD. Le monospace D9 est en vente depuis plusieurs mois, tandis que les précommandes du SUV N7 sont déjà ouvertes. L'entreprise prévoit au moins 6 000 ventes ce mois-ci seulement et vise 30 000 commandes avant que le véhicule ne reçoive l'approbation officielle. Lorsque le SUV N8 rejoindra la gamme, Denza a l'intention de vendre 20 000 unités chaque mois, une trajectoire de croissance frappante. Pourtant, c’est BYD en action, et ces types s’emparent de la Chine.
