Büyük cam tavan, devasa orta ekran, 6 koltuk ve bolca konfor; bunlar yaklaşan Denza N8 SUV'u özetliyor. Denza, BYD'nin birinci sınıf bir markasıdır; başlangıçta Mercedes ve BYD arasındaki bir ortak girişimdi, ancak bu noktada Alman otomobil üreticisinin hissesi sadece %10'a düştü.
Denza N8 SUV, BYD Tang'ın lüks versiyonudur ve zayıf satış performansının ardından üretimi durdurulan Denza X'in ayak izlerini takip etmektedir. Markanın diğer araçları ise D9 MPV ve yakın zamanda tanıtılan N7 SUV. Bu ikisi BYD model serisinden bağımsız olarak tasarlanmış olsa da N9 SUV, BYD Tang'ın lüks ikizidir.
Araç geçen ay MIIT listesinde ortaya çıktıktan sonra yalnızca iç kısmı bir sır olarak kaldı. Bugün Denza, oldukça etkileyici kabini tartışmasız lüks bir hisle sergileyen yapbozun son parçasını ortaya çıkardı. Büyük, sürgülü cam tavan, orta sırada kaptan sandalyelerinin bulunduğu 6 kişilik düzen ve katlanır masalar, havayolu benzeri atmosfere katkıda bulunuyor.
Resmi çıkış tarihi henüz onaylanmadı ancak çok uzak olamaz. MIIT listesinden, N8 SUV'un iki plug-in hibrit versiyonu ve iki adet pille çalışan EV donanımıyla geleceğini öğrendik. Tek elektrik motorlu versiyonu 230kW güç çıkışına sahipken, AWD modeli ciddi bir 430kW tepe gücüyle geliyor; bu 576hp ve ışık hızında bir SUV vaadi.
Denza N8 SUV, boyut olarak BYD Tang muadilini geride bırakıyor ve 10 mm'ye kadar uzanan dingil mesafesiyle mütevazi bir artış sağlıyor. Bununla birlikte, toplam uzunluğu yaklaşık 4,95 metre olan N8, Tang'tan 12 cm daha uzundur. Bu ilave uzunluğun büyük kısmı, N8'in üçüncü koltuk sırasını barındırdığı arka aksın arkasında yatıyor.
Denza, BYD'nin geniş üretim ağından güç alarak model genişlemesini hızlandırıyor. D9 MPV birkaç aydır satıştayken N7 SUV için ön siparişler zaten açık. Şirket yalnızca bu ay en az 6.000 satış öngörüyor ve araç resmi onay almadan önce 30.000 sipariş almayı hedefliyor. N8 SUV seriye katıldığında Denza her ay 20.000 adet satmayı planlıyor; bu çarpıcı bir büyüme gidişatı. Ancak BYD iş başında ve bu adamlar Çin'i ele geçiriyor.
