i3 BMW は 3 台あるので、最初に混乱を解消しましょう。2013 年に導入されたオリジナルの BMW i3first がすべての始まりです。そして、先月中国で発売された新型i3もある。
このモデルは当初は中国市場のみを対象としていたようだが、世界市場向けの2023年3シリーズのプレビューとしても意図されていた。一方、世界的なBMW i3は、電気駆動に焦点を当てたNK世代で、2025年に登場する予定です。現行の3シリーズをベースにした中国のBMW i3よりも少し短いモデルになります。 BMWはこれ以上混乱を招くことはできませんでした。
それはさておき、ここでの話に集中しましょう。今後数年は登場しない予定の次期 i3 はメキシコで製造される予定です。責任はサン・ルイス・ポトシBMW工場に与えられ、アメリカとカナダの両方の市場向けに車両を製造することになる。
生産は 2027 年に開始される予定で、内部的にコード化された NA0 と NA1 の 2 つのバージョンが計画されています。 BMW の電動ワゴンを望んでいたなら、その祈りは応えられました。内部コードはそれぞれセダンとワゴンを参照しています。BMW から初の電気ワゴンが登場します。
欧州市場向けの車はハンガリーのデブレツェン工場で製造される。メキシコ工場では次期BMW iX3も生産する予定だが、これは両社が新しいプラットフォームを共有することになるため、当然のことである。
BMWは、LCI（ライフ・サイクル・インパルス）と呼ばれるアップデートされた3シリーズをリリースしようとしているところですが、私たちが知る限り、その電動バージョンの計画はありません。もちろんハイブリッドの選択肢もあるだろう。 3 シリーズは同社にとって断然最も重要なモデルであり、バイエルン州の巨人は時間をかけて初の世界的な電動 3 の開発に取り組んでいます。
中国の i3 はほとんど実験であり、テクノロジーと顧客対応のテストベッドですが、実際には初の電動 3 シリーズであるという事実には変わりありません。 BMW は自社と市場を混乱させ、計画を立てていましたが、指示を失いました。それが軌道に乗れば、史上最高の 3 シリーズになることを期待しましょう。
