アウディは、e-tron モデルが急速に変化する電気自動車の世界のペースに確実に追いつくように努めています。ドイツの自動車メーカーは、全電気自動車のアウディ A6 e-tron とアウディ Q6 e-tron、およびガソリン駆動の A5、Q5、および A6 を含む、いくつかの主要車両のハードウェアとソフトウェアの大規模なアップデートを発表したところです。アウディのジェフリー・ブーコ最高技術責任者は、このアップデートを「包括的なイノベーション」と呼んだ。このリフレッシュについて詳しく見てみましょう。
ドライブが好きな人にとって、新しいアップデートはさらなる興奮をもたらします。スポーティなAudi S6 e-tronand S5モデルには、アウディドライブセレクトシステムによる新しい「ダイナミックプラス」モードが搭載されています。このモードでは明らかに車の反応が非常に良くなります。
S6 e-tron では、電気クワトロ全輪駆動からパワーが供給され、ブレーキ トルク ベクタリングと呼ばれる機能と連携して、ドライバーに最大限のコントロールと楽しく激しい運転体験を提供します。このシステムは、エレクトロニック スタビリティ コントロール (ESC) をスポーツ モードに自動的に切り替え、オーバーステアを制御できるようにします。実際に、純粋に運転を楽しむために、実際に少し制御されたスライドを得ることができます。
アウディはEVの効率も向上させている。回生ブレーキ機能により、通常のブレーキを必要とせずに車両が減速して完全に停止できるようになりました。これにより、停止がよりスムーズかつ快適になるだけでなく、より多くのエネルギーを捕捉できるため、走行距離が長くなります。
運転支援システムの新たな波により、運転はより簡単かつ安全になりました。高度なアダプティブ クルーズ アシストは車を車線内に維持し、高速道路の車線変更にも役立ちます。信号をオンにすると、状況が許せば、車は自動的に新しい車線に入ります。市街地走行の場合、交通標識認識機能は制限速度、一時停止の標識、さらにはでこぼこ道の警告などの標識を認識し、車両の速度を自動的に調整します。
駐車場もアップグレードされます。オプションの「パークアシスト プロ」には、最近の 50 万回の運転のステアリングを記憶して引き継ぐリバース アシストが含まれるようになりました。マニューバーアシストは、狭い場所でのへこみを防ぐのに役立ちます。さらに優れているのは、私有地に最大 5 つの 200 メートルの駐車ルートを保存し、それらをすべて単独で実行できる、訓練された駐車です。さらに、新機能により、車でその場を通り過ぎなくても、スマートフォンを使用してガレージ駐車場を管理できるようになります。
アウディ A6 e-tron には、マイクロ LED テクノロジーを使用した新しいデジタル マトリックス LED ヘッドライトが搭載され、光とコントラストが向上し、悪天候に最適です。これらのライトは、ドライバーが中央に留まるのを助けるために車線誘導矢印を道路に投影することもでき、滑りやすい状況では氷のシンボルを表示することもできます。車の乗り降りの際、ヘッドライトがダイナミックな光のショーを演出します。
ヘッドライトにはそれぞれ 48 個のセグメントがあり、デジタル OLED であるテールライトには片側あたり 198 個のセグメントがあります。どちらのライトも、外観を変更できる 8 つの選択可能なデジタル ライト シグネチャを提供し、e-tron ラインナップに印象的で認識可能な存在感を追加します。
車内のデジタル環境は、より流動的かつ鮮明になりました。すべてのリフレッシュされたモデルは、Audi Q3 のレイアウトを彷彿とさせる、よりクリーンなアイコンを使用する更新された UI を備えています。オーナーは、アウディ バーチャル コックピットの 3 つの異なる構成から選択できます。さらに、アウディは新しい多機能ステアリングホイールに触覚ボタンを再導入し、いくつかのタッチセンサーゾーンを置き換えて使用を簡素化しました。
車両のコンピューティングハブもさらにインテリジェントになっています。その音声アシスタントは ChatGPT を活用した AI で実行されるようになり、「川の見えるイタリアン レストラン」など、不正確な合図で場所をリクエストすると、正しい場所を決定します。プロのアカウントにリンクすると、カレンダーや電子メールのタスクをさらに処理できるようになります。
