北米向け
打ち上げ
| 発表されました | 2025 年 12 月 9 日 |
| ステータス | もうすぐ登場します。リリース予定は 2026 年第 1 四半期 |
| 基本価格 | 39,800ドル |
パフォーマンス
| パワー | AWD 252 kW (338 馬力) |
| トルク | |
| 加速 | |
| 最高速度 | |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 合計74.7kWh |
| 技術 | 水冷リチウムイオン（400Vタイプ） |
| 範囲 | 459 km EPA |
| 消費 | |
| 療養 | はい |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ2 7kW タイプ2 11kW |
| DC充電 | CCS 最大 150 kW、28 分で 10 ～ 80% |
本体
| タイプ | 5ドアSUV、5人乗り |
| プラットフォーム | e-TNGA |
| 寸法 | 4516 x 1870 x 1621 mm (177.8 x 73.6 x 63.8 インチ) |
| ホイールベース | 2751 mm (108.3 インチ) |
| クリアランス | 208 mm (8.2 インチ) |
| 重量 | 米国: 2009 kg 制限 |
| サスペンション | フロント - 内部リバウンドスプリングを備えたマクファーソンタイプのストラット、ロア L アーム、コイル スプリング、スタビライザー バー。リア - ダブルウィッシュボーン。コイルスプリング。内部リバウンドスプリングを備えたダンパー。スチールロアアーム |
| ホイール | R18、R20 |
| トランク | 米国: 719 l、最大 1059 l |
| フランク | いいえ |
| 牽引 | はい |
ディスプレイ
| センター | 14 インチのタッチスクリーン |
| ドライバーズ | 7" |
| ヘッドアップ | いいえ |
快適さ
| 席 | ヒーターとベンチレーション付きの前席、後席ヒーター |
| 屋根 | パワーシェード付きパノラマガラスルーフ |
| 駐車補助具 | 前後センサー、360度カメラ、バックカメラ、高度なパーク |
| 接続性 | ワイヤレス Android Auto およびワイヤレス Apple CarPlay |
安全性
| エアバッグ | フロント、サイド、リア、ヘッド エアバッグ システム |
| 運転補助具 | アイサイト運転支援、緊急ステアリング/緊急停止支援、自動プリクラッシュブレーキ、車線変更支援、車線逸脱防止、車線追跡支援、後部横断交通警報、後退自動ブレーキ、交差点衝突回避支援、ブラインドスポットモニター、安全脱出支援 |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト |
