Pour l'Amérique du Nord
Lancement
| Annoncé | 2025, 9 décembre |
| Statut | Bientôt. Sortie prévue 2026, premier trimestre |
| Prix de base | 39 800 $ |
Performances et Moteur
| Puissance | Transmission intégrale 252 kW (338 ch) |
| Couple | |
| Accélération | |
| Vitesse maximale | |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 74,7 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion refroidi par liquide (type 400 V) |
| Autonomie | 459 km EPA |
| Consommation | |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 7 kW Type 2 11 kW |
| Recharge rapide DC | CCS 150 kW max, 10-80 % en 28 min |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | SUV 5 portes, 5 places |
| Platform | e-TNGA |
| Dimensions | 4 516 x 1 870 x 1 621 mm (177,8 x 73,6 x 63,8 pouces) |
| Empattement | 2751 millimètres (108,3 pouces) |
| Garde au sol | 208 mm (8,2 pouces) |
| Poids | États-Unis : 2009 kg en bordure de trottoir |
| Suspension | Avant - jambes de force de type MacPherson avec ressorts de rebond internes, bras inférieurs en L, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice ; Arrière – Double triangulation ; ressorts hélicoïdaux; amortisseurs avec ressorts de rebond internes ; bras inférieurs en acier |
| Roues et Pneus | R18, R20 |
| Coffre arrière | États-Unis : 719 l, 1059 l maximum |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | Oui |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 14" |
| Écran conducteur | 7" |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique avec store électrique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, parking avancé |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Système d'airbags avant, latéraux, arrière et de tête |
| Aides à la conduite | Aide à la conduite EyeSight, assistance à la direction/à l'arrêt d'urgence, freinage précollision automatique, assistance au changement de voie, prévention des sorties de voie, assistance au suivi de voie, alerte de circulation transversale arrière, freinage automatique en marche arrière, assistance à l'évitement de collision aux intersections, surveillance des angles morts, assistance à la sortie sécurisée |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
