Lancement
| Annoncé | 2021, 17 novembre |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie en mars 2023 |
| Prix de base | 58 500 € 45 000 $ 50 000 £ |
Performances et Moteur
| Puissance | Transmission intégrale 160 kW (215 ch) |
| Couple | 336 Nm (249 lb-pi) |
| Accélération | 6,9 secondes 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 160 km/h (99 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 64 kWh utilisables, 71,4 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion refroidi par liquide 355 V |
| Autonomie | 466 km WLTP (367 km EPA) |
| Consommation | 16 kWh/100 km WLTP (19,3 kWh/100 km EPA) |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 7 kW Type 2 11 kW |
| Recharge rapide DC | CSC 150 kW maximum |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | SUV 5 portes, 5 places |
| Platform | e-SGP |
| Dimensions | 4 690 x 1 860 x 1 650 mm (184,6 x 73,2 x 65,0 pouces) |
| Empattement | 2850 millimètres (112,2 pouces) |
| Garde au sol | 210 mm (8,3 pouces) |
| Poids | UE : 2013 kg à vide, 2550 kg brut |
| Suspension | Ressort hélicoïdal de type jambe de force (avant), ressort hélicoïdal de type double triangulation (arrière) |
| Roues et Pneus | R18, R19, R20 |
| Coffre arrière | UE : 452 l, 784 l max |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné, 750 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 8" ou 12,3" |
| Écran conducteur | 7" |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, parking avancé |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Airbags frontaux, airbags latéraux (avant et arrière) |
| Aides à la conduite | Aide à la conduite EyeSight, assistance de direction d'urgence, freinage précollision automatique, assistance au changement de voie, prévention des sorties de voie, assistance au suivi de voie, alerte de circulation transversale arrière, freinage automatique en marche arrière, assistance à l'évitement de collision aux intersections, surveillance des angles morts, assistance à la sortie sécurisée |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision | NCAP 2022 : 5 étoiles |
