Subaru Solterra

Subaru Solterra
Доступен для заказа • Выпущен в 2023, март
4690 x 1860 x 1650 mm • EU: 2013 kg снаряженная масса
AWD • 160 kW (215 л.с.)
EU: 452 l • 784 l макс.
AWD
МОЩНОСТЬ И ПРИВОД
160 kW
Tracción Total (AWD)
РАЗГОН 0-100
6.9 s
0-100 km/h
БАТАРЕЯ
71.4 kWh
Capacidad nominal
ЗАПАС ХОДА
466 km
Autonomía WLTP
Технические характеристики
100%

Запуск

Объявлено 2021, 17 ноября
Статус Доступен к заказу. Выпущен в марте 2023 г.
Базовая цена € 58 500 $ 45 000 £ 50 000

Производительность

Мощность Полный привод 160 кВт (215 л.с.)
Крутящий момент 336 Нм (249 фунт-фут)
Ускорение 6,9 с 0–100 км/ч
Максимальная скорость 160 км/ч (99 миль в час)
Трансмиссия Односкоростной

Батарея

Емкость Полезно 64 кВтч, всего 71,4 кВтч
Технология Литий-ионный аккумулятор с жидкостным охлаждением, 355 В
Диапазон 466 км WLTP (367 км EPA)
Потребление 16 кВтч/100 км WLTP (19,3 кВтч/100 км EPA)
Восстановление Да
Тепловой насос Да
Зарядка переменного тока Тип 2 7 кВт Тип 2 11 кВт
Зарядка постоянным током CCS 150 кВт макс.

Тело

Тип 5-дверный внедорожник, 5 мест.
Платформа e-SGP
Размеры 4690 x 1860 x 1650 мм (184,6 x 73,2 x 65,0 дюйма)
Колесная база 2850 мм (112,2 дюйма)
Распродажа 210 мм (8,3 дюйма)
Вес ЕС: 2013 кг порожний, 2550 кг брутто.
Подвеска Винтовая пружина стойки (спереди), винтовая пружина на двойных поперечных рычагах (сзади)
Колеса Р18, Р19, Р20
Багажник ЕС: 452 л, макс. 784 л
Франк Нет
Буксировка ЕС: 750 кг без тормозов, 750 кг с тормозами.

Дисплеи

Центр Сенсорный экран с диагональю 8 или 12,3 дюйма.
Водительский 7 дюймов
хедз-ап Нет

Комфорт

Сиденья Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с подогревом.
Крыша Панорамная стеклянная крыша
Средства парковки Передние и задние датчики, камера 360°, камера заднего вида, расширенная парковка
Возможности подключения Беспроводная связь Android Auto и беспроводная связь Apple CarPlay

Безопасность

Подушки безопасности Передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности (спереди и сзади)
Средства вождения Система помощи водителю EyeSight, Система экстренного рулевого управления, Автоматическое торможение перед столкновением, Система помощи при смене полосы движения, Предотвращение выезда с полосы движения, Система отслеживания полосы движения, Предупреждение о перекрестном движении сзади, Автоматическое торможение задним ходом, Поддержка предотвращения столкновений на перекрестках, Монитор слепых зон, Помощь при безопасном выходе
Самостоятельное вождение
Краш-тесты NCAP 2022: 5 звезд
Официальные источники: Агентство по охране окружающей среды США

Посмотреть еще

Google News
Кратко
Нравится 0
Следить 0
Слушать
Тред 0
Профиль
Поделиться

Краткое содержание

Создано с помощью ИИ

Создание краткого содержания...

Ветка комментариев

0 комментариев

Войдите через Google, чтобы комментировать

Бесплатно и быстро

Загрузка комментариев...

Вход в аккаунт

Для этого действия требуется аккаунт

Продолжить с Google