لأمريكا الشمالية
إطلاق
| أعلن | 2025، 9 ديسمبر |
| الحالة | قريبا. الإصدار المتوقع 2026، الربع الأول |
| السعر الأساسي | 39800 دولار |
الأداء
| القوة | الدفع الرباعي 252 كيلووات (338 حصان) |
| عزم الدوران | |
| التسارع | |
| السرعة القصوى | |
| انتقال | سرعة واحدة |
البطارية
| القدرة | إجمالي 74.7 كيلووات في الساعة |
| التكنولوجيا | ليثيوم أيون مبرد بالسائل (نوع 400 فولت) |
| النطاق | 459 كم وكالة حماية البيئة |
| الاستهلاك | |
| التعافي | نعم |
| مضخة حرارية | نعم |
| شحن التيار المتردد | النوع 2 7 كيلو واط النوع 2 11 كيلو واط |
| شحن العاصمة | CCS 150 كيلو واط كحد أقصى، 10-80% في 28 دقيقة |
الجسم
| اكتب | سيارة الدفع الرباعي 5 أبواب، 5 مقاعد |
| منصة | e-TNGA |
| الأبعاد | 4516 × 1870 × 1621 ملم (177.8 × 73.6 × 63.8 بوصة) |
| قاعدة العجلات | 2751 ملم (108.3 بوصة) |
| التخليص | 208 ملم (8.2 بوصة) |
| الوزن | الولايات المتحدة: 2009 كجم كبح |
| تعليق | الجبهة - دعامات من نوع ماكفيرسون مع نوابض ارتدادية داخلية، وأذرع L سفلية، ونوابض لولبية، وقضيب توازن؛ الخلفية - عظم الترقوة المزدوج؛ نوابض لولبية؛ مخمدات مع الينابيع الارتدادية الداخلية. الأسلحة السفلية الفولاذية |
| عجلات | ر18، ر20 |
| الجذع | الولايات المتحدة: 719 لترًا، 1059 لترًا كحد أقصى |
| فرانك | لا |
| القطر | نعم |
يعرض
| مركز | شاشة لمس 14 بوصة |
| السائق | 7" |
| رفع الرأس | لا |
الراحة
| مقاعد | مقاعد أمامية قابلة للتدفئة والتهوية، مقاعد خلفية قابلة للتدفئة |
| سقف | سقف زجاجي بانورامي مع ظل كهربائي |
| مساعدات وقوف السيارات | حساسات أمامية وخلفية، كاميرا 360 درجة، كاميرا خلفية، ركن متطور |
| الاتصال | نظام Android Auto اللاسلكي وApple CarPlay اللاسلكي |
السلامة
| وسائد هوائية | نظام الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية والخلفية والرأس |
| مساعدات القيادة | مساعد السائق EyeSight، مساعدة التوجيه/التوقف في حالات الطوارئ، الفرملة التلقائية قبل الاصطدام، المساعدة في تغيير المسار، منع مغادرة المسار، المساعدة في تتبع المسار، تنبيه حركة المرور الخلفية، الكبح التلقائي العكسي، دعم تجنب الاصطدام عند التقاطعات، مراقبة النقطة العمياء، مساعدة الخروج الآمن |
| القيادة الذاتية | |
| اختبارات التصادم |
