打ち上げ
| 発表されました | 2025年4月 |
| ステータス | 注文可能です。 2025 年 6 月リリース |
| 基本価格 | ユーロ 49,600 ポンド 44,900 |
パフォーマンス
| パワー | AWD 395 kW (530 馬力) |
| トルク | 700 Nm (516 ポンドフィート) |
| 加速 | 0-100km/h 4.9秒 |
| 最高速度 | 180 km/h (112 マイル) |
| 送信 | 3速専用ハイブリッドトランスミッション（DHT） |
バッテリー
| 容量 | 合計34.5kWh |
| 技術 | リチウムイオンNMC（400Vタイプ） |
| 範囲 | 145km WLTP |
| 消費 | 18.1kWh/100kmWLTP |
| 療養 | はい |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ2 6.6kW |
| DC充電 | CCS 70 kW、25 分で 30 ～ 80% |
レンジエクステンダー
| エンジン | 1.5リットル; 4気筒。ターボチャージャー付き |
| 総範囲 | 1100km WLTP |
| 消費 | 7.0リットル/100km |
| タンク | 70リットル |
本体
| タイプ | 5ドアSUV、5人乗り |
| プラットフォーム | |
| 寸法 | 4775 x 1920 x 1671 mm (188.0 x 75.6 x 65.8 インチ) |
| ホイールベース | 2800 mm (110.2 インチ) |
| クリアランス | 197 mm (7.8 インチ) |
| 重量 | EU: 空車重量 2195 kg、総重量 2717 kg |
| サスペンション | フロント: マクファーソン。リア：マルチリンク |
| ホイール | R20 |
| トランク | EU: 660 l、最大 1783 l |
| フランク | いいえ |
| 牽引 | EU: ブレーキなしで 750 kg、ブレーキありで 1500 kg |
ディスプレイ
| センター | 12.3インチタッチスクリーン |
| ドライバーズ | 12.3インチ |
| ヘッドアップ |
快適さ
| 席 | ヒーターとベンチレーションを備えたフロントシートとリアシート |
| 屋根 | パノラマオープニングサンルーフ |
| 駐車補助具 | 前後センサー、540度カメラ、バックカメラ |
| 接続性 | Android Auto と Apple CarPlay |
安全性
| エアバッグ | サイドエアバッグ、フロントおよびリア、ヘッドエアバッグシステム |
| 運転補助具 | 自動緊急ブレーキおよび歩行者検知機能付きプリクラッシュアシスト、前方衝突警告、レーンキープアシスト、車線逸脱アシスト、速度標識認識、ハイビームアシスト、二次衝突準備、交通渋滞アシスト、アダプティブクルーズコントロール、ドライバーモニタリングシステム、自動駐車、ブラインドスポットモニター、クロストラフィックアラート。 |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト | NCAP 2025: 5 つ星 |
