Lançamento
| Anunciado | 2025, abril |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2025, junho |
| Preço base | 49.600€ £ 44.900 |
Desempenho e Motor
| Potência | AWD 395 kW (530 cv) |
| Torque | 700 Nm (516 lb-pés) |
| Aceleração | 4,9 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 180 km/h (112 mph) |
| Transmissão | Transmissão Híbrida Dedicada (DHT) de 3 velocidades |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 34,5 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | NMC de íon-lítio (tipo 400V) |
| Autonomia | 145km WLTP |
| Consumo de energia | 18,1 kWh/100 km WLTP |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 6,6 kW |
| Carregamento DC rápido | CCS 70 kW, 30-80% em 25 min |
Extensor de alcance
| Engine | 1,5 litros; 4 cilindros; turboalimentado |
| Alcance total | 1100km WLTP |
| Consumo de energia | 7,0 l/100 km |
| Tank | 70 litros |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | SUV de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | |
| Dimensões | 4775 x 1920 x 1671 mm (188,0 x 75,6 x 65,8 pol.) |
| Distância entre eixos | 2.800 mm (110,2 pol.) |
| Distância do solo | 197 mm (7,8 pol.) |
| Peso | UE: 2.195 kg sem carga, 2.717 kg brutos |
| Suspensão | Frente: MacPherson; Traseira: MultiLink |
| Rodas e Pneus | R20 |
| Porta-malas traseiro | UE: 660 l, 1783 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Não |
| Capacidade de reboque | UE: 750 kg sem freio, 1.500 kg com freio |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 12,3" |
| Painel do motorista | 12,3" |
| Head-up Display (HUD) |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros e traseiros aquecidos e ventilados |
| Teto | Teto solar com abertura panorâmica |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera de 540 graus, câmera de ré |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay |
Segurança e Assistências
| Airbags | Airbags laterais, dianteiros e traseiros, sistema de airbag de cabeça |
| Ajudas à condução | Assistência pré-colisão com frenagem automática de emergência e detecção de pedestres, aviso de colisão frontal, assistência de manutenção de faixa, assistência de saída de faixa, reconhecimento de sinais de velocidade, assistência de farol alto, preparação para colisão secundária, assistência de engarrafamento, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de monitoramento do motorista, estacionamento automático, monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado. |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão | NCAP 2025: 5 estrelas |
