Também conhecido como Omoda E5 ou Cherry Omoda E5 em alguns mercados.
Lançamento
| Anunciado | 2023, abril |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2024, março |
| Preço base | 36.300€ |
Desempenho e Motor
| Potência | Tração dianteira 155 kW (211 cv) |
| Torque | 340 Nm (251 lb-pés) |
| Aceleração | 7,6 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 171 km/h (106 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 60,9 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | Íon-lítio (tipo 400V) |
| Autonomia | 430 km WLTP |
| Consumo de energia | 15,9 kWh/100 km WLTP |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 11 kW |
| Carregamento DC rápido | CCS 140 kW, 30-80% em 28 min |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | Crossover de 5 portas, 5 lugares |
| Platform | |
| Dimensões | 4424 x 1830 x 1588 mm (174,2 x 72,0 x 62,5 pol.) |
| Distância entre eixos | 2.630 mm (103,5 pol.) |
| Distância do solo | 180 mm (7,1 pol.) |
| Peso | UE: 1710 kg sem carga |
| Suspensão | Frente: MacPherson; Traseira: MultiLink |
| Rodas e Pneus | R18 |
| Porta-malas traseiro | UE: 360 l |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | Sim |
| Capacidade de reboque | UE: 750 kg sem freio |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 12,3" |
| Painel do motorista | 12,3" |
| Head-up Display (HUD) |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros aquecidos |
| Teto | Teto solar com abertura panorâmica |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera de 540 graus, câmera de ré |
| Conectividade | Android Auto e Apple CarPlay |
Segurança e Assistências
| Airbags | Airbags laterais, dianteiros e traseiros, sistema de airbag de cabeça |
| Ajudas à condução | Assistência pré-colisão com frenagem automática de emergência e detecção de pedestres, aviso de colisão frontal, assistência de manutenção de faixa, assistência de saída de faixa, reconhecimento de sinais de velocidade, assistência de farol alto, preparação para colisão secundária, assistência de engarrafamento, controle de cruzeiro adaptativo. |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão | NCAP 2022: 5 estrelas |
