Også kjent som Omoda E5 eller Cherry Omoda E5 i noen markeder.
Lansering
| Lansert | 2023, april |
| Status | Tilgjengelig for bestilling. Utgitt 2024, mars |
| Grunnpris | € 36 300 |
Ytelse og Motor
| Effekt | FWD 155 kW (211 hk) |
| Dreiemoment | 340 Nm (251 lb-ft) |
| Akselerasjon | 7,6 sek 0-100 km/t |
| Maks hastighet | 171 km/t (106 mph) |
| Girkasse | 1 velocidad (Directa) |
Batteri og Lading
| Batterikapacitet | 60,9 kWh totalt |
| Batteriteknologi | Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 430 km WLTP |
| Energiforbruk | 15,9 kWh/100 km WLTP |
| Regenerativ bremsing | Sí |
| Varmepumpe | Sí |
| AC-lading | Type 2 11 kW |
| DC-hurtiglading | CCS 140 kW, 30-80 % på 28 min |
Design og Dimensjoner
| Karosseri | 5 dørs crossover, 5 seter |
| Platform | |
| Dimensjoner | 4424 x 1830 x 1588 mm (174,2 x 72,0 x 62,5 tommer) |
| Akselavstand | 2630 mm (103,5 tommer) |
| Bakkeklaring | 180 mm (7,1 tommer) |
| Vekt | EU: 1710 kg ulastet |
| Hjuloppheng | Foran: MacPherson; Bak: Multi Link |
| Hjul og Dekk | R18 |
| Bagasjerom | EU: 360 l |
| Frunk | Sí |
| Tilhengervekt | EU: 750 kg ubremset |
Skjermer og Display
| Midtskjerm | 12,3" berøringsskjerm |
| Førerdisplay | 12,3" |
| Head-up-display |
Komfort og Utstyr
| Seter | Oppvarmede forseter |
| Tak | Soltak med panoramautsikt |
| Parkeringshjelpemidler | Sensorer foran og bak, 540-graders kamera, ryggekamera |
| Tilkobling | Android Auto og Apple CarPlay |
Sikkerhet og Førerstøtte
| Kollisjonsputer | Sidekollisjonsputer foran og bak, hodekollisjonsputesystem |
| Kjørehjelpemidler | Pre-Collision Assist med automatisk nødbremsing og fotgjengerdeteksjon, kollisjonsvarsling fremover, Lane Keep Assist, Lane Departure Assist, Speed Sign Recognition, Fjernlys Assist, Sekundærkollisjonsberedskap, Traffic Jam Assist, Adaptiv Cruise Control. |
| Selvkjørende | |
| Kollisjonstester | NCAP 2022: 5 stjerner |
