إطلاق
| أعلن | 2025، أبريل |
| الحالة | متاح للطلب. صدر عام 2025، يونيو |
| السعر الأساسي | 49,600 يورو 44,900 يورو |
الأداء
| القوة | الدفع الرباعي 395 كيلووات (530 حصان) |
| عزم الدوران | 700 نيوتن متر (516 رطل قدم) |
| التسارع | 4.9 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة |
| السرعة القصوى | 180 كم/ساعة (112 ميل/ساعة) |
| انتقال | ناقل حركة هجين مخصص بثلاث سرعات (DHT) |
البطارية
| القدرة | إجمالي 34.5 كيلووات في الساعة |
| التكنولوجيا | ليثيوم أيون إن إم سي (نوع 400 فولت) |
| النطاق | 145 كم WLTP |
| الاستهلاك | 18.1 كيلووات/100 كم WLTP |
| التعافي | نعم |
| مضخة حرارية | نعم |
| شحن التيار المتردد | النوع 2 6.6 كيلو واط |
| شحن العاصمة | CCS 70 كيلو واط، 30-80% في 25 دقيقة |
موسع النطاق
| المحرك | 1.5 لتر؛ 4 سلندر شاحن توربيني |
| النطاق الإجمالي | 1100 كم WLTP |
| الاستهلاك | 7.0 لتر/100 كم |
| دبابة | 70 لتر |
الجسم
| اكتب | سيارة الدفع الرباعي 5 أبواب، 5 مقاعد |
| منصة | |
| الأبعاد | 4775 × 1920 × 1671 ملم (188.0 × 75.6 × 65.8 بوصة) |
| قاعدة العجلات | 2800 ملم (110.2 بوصة) |
| التخليص | 197 ملم (7.8 بوصة) |
| الوزن | الاتحاد الأوروبي: 2195 كجم فارغة، 2717 كجم إجماليًا |
| تعليق | الجبهة: ماكفيرسون. الخلفية: وصلة متعددة |
| عجلات | R20 |
| الجذع | الاتحاد الأوروبي: 660 لترًا، 1783 لترًا كحد أقصى |
| فرانك | لا |
| القطر | الاتحاد الأوروبي: 750 كجم بدون فرامل، 1500 كجم بدون فرامل |
يعرض
| مركز | شاشة لمس 12.3 بوصة |
| السائق | 12.3" |
| رفع الرأس |
الراحة
| مقاعد | مقاعد أمامية وخلفية قابلة للتدفئة والتهوية |
| سقف | فتحة سقف بانورامية |
| مساعدات وقوف السيارات | حساسات أمامية وخلفية، كاميرا 540 درجة، كاميرا خلفية |
| الاتصال | أندرويد أوتو وأبل كاربلاي |
السلامة
| وسائد هوائية | وسائد هوائية جانبية وأمامية وخلفية ونظام وسائد هوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | مساعد ما قبل الاصطدام مع فرامل الطوارئ التلقائية والكشف عن المشاة، التحذير من الاصطدام الأمامي، مساعد الحفاظ على المسار، مساعد مغادرة المسار، التعرف على إشارات السرعة، مساعد الشعاع العالي، الاستعداد للاصطدام الثانوي، مساعد الازدحام المروري، نظام تثبيت السرعة التكيفي، نظام مراقبة السائق، ركن السيارة تلقائيًا، مراقبة النقاط العمياء، تنبيه حركة المرور المتقاطعة. |
| القيادة الذاتية | |
| اختبارات التصادم | NCAP 2025: 5 نجوم |
