米国やヨーロッパで 17,000 ユーロ以下の新しい電気自動車を見つけるのは不可能です。新車の平均価格は 44,400 ユーロに近づき、多くの自動車購入者にとって手頃な価格が大きな問題となっています。自動車メーカーはより安価なEVが登場すると約束しているが、ホンダは日本でもEVを発売したばかりだ。新しいホンダ N-ONE e: は、約 1...
著者: Riku Yamada
BMW は、2026 年の iX3 のデビューにより、電気自動車へのアプローチを大きく転換しようとしています。これは、近い将来同社の自動車を支える基盤となる、同社の新しい「Neue Klasse」プラットフォーム上に構築された最初のモデルです。新しい iX3 電気 SUV は、斬新なデザイン、根本的に新しいインテリア、そして競争の激しいプ...
著者: Riku Yamada
バッテリーが切れて道端に立ち往生するのが怖いですか？これは多くの潜在的なEV購入者にとって、まさに取引を打ち切るものとなる。自動車メーカーはウェブサイトに印象的な航続距離の数字を載せていますが、これらの数字は現実の世界でどのように通用するのでしょうか? カーワウは、市販されている最新の電気 SUV のうち 5 台を、バッテリーを完全に使...
著者: Riku Yamada
DSは、DS4の後継となる次期No.4 E-TenseクロスオーバーEVの主要なスペックと機能を明らかにした。この車は本格的なSUVに対抗することを目的としたものではなく、現代のIoniq 5やKia EV6と同様に、コンパクトカーとSUVの中間に位置します。 [ガレリア: 写真 2 枚] No.4 E-Tense には 58.3...
著者: Riku Yamada
電気トラックは、多くの場合、購入者に難しい選択を迫ります。頑丈なオフロードの外観が欲しいのか、それとも最大の航続距離が欲しいのか。両方を持つことはできないというのが理論です。分厚い全地形対応タイヤと持ち上げられたサスペンションは、トレイルに挑戦するのには最適かもしれませんが、効率性にとってはひどいものです。 CueChevrolet は、...
著者: Riku Yamada
ヒュンダイ インスターの実際の効率を評価し、競合他社とどのように比較できるかを確認します。
著者: Riku Yamada
著者: Riku Yamada
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