本日、ルノーとエアバスは、車両や飛行機のエネルギー貯蔵に焦点を当てた研究開発における新たな提携を発表しました。ルノーのEVに関する専門知識とエアバスの航空分野の経験を組み合わせて、両社は全固体電池の開発に取り組み、現在の電池化学からの脱却を目指す。 両社はすでにハイブリッド電気航空機を導入する計画を持っている。彼らは全固体電池技術の活用...
著者: Yuto Sato
CharIN (Charging Interface Initiative) は、テスラの NACS 充電ソリューションを世界標準として採用するという提案に応じるまでに数週間かかりました。念のために言っておきますが、テスラは自社の充電技術を使用を希望する企業に開放しており、北米の充電標準として確立する過程にあります。そのため、ブランド名を...
著者: Yuto Sato
ステランティスは、最も人気のある欧州車をついに電気時代に導入します。ボクソールとオペルは両方とも来夏、アストラの電動バージョン、オペル・アストラ・エレクトリックとオペル・アストラ・スポーツ・ツアラー・エレクトリックを導入する予定である。素晴らしいニュースは、ついにヨーロッパの自動車メーカーから初の電気ワゴンが登場するということです。最後に...
著者: Yuto Sato
数日前の報道によると、テスラの次期ギガファクトリーは韓国に設置される可能性があり、CEOのイーロン・マスク氏がこの件についてユン・ソクヨル大統領と話したという。当時、ユン氏は、政府がそのような投資に困難を引き起こす可能性のある規制を積極的に改善する用意があると約束した。 今日、彼は物事をさらに一歩進めています。ユン氏はロイターに対し、韓...
著者: Miyu Yoshida
BAICとHuaweiには自動車を共同で製造してきた歴史があり、しばらくの間、BAICブランドで販売される自動車で協力してきました。ファーウェイは常にドライバーアシスタントを担当してきました テクノロジーとインフォテインメント、そしてこの長年にわたるパートナーシップによって、さらに新たな自動車ブランドが誕生することになります。 IT...
著者: Yuto Sato
当初、Tesla モバイル アプリでは、新しいバージョンをインストールするには車内にいる必要がありましたが、同社は最近これを改訂し、ユーザーがどこからでもアプリを更新できるようにしました。ただし、リリース ノートはまだ存在しておらず、現在この問題は解決されています。 Tesla がソフトウェア バージョン 2022.40 以降を実行して...
著者: Yuto Sato
ランチア - イタリアの誇り、ストラトスとデルタ インテグラーレの生みの親。かつてはパフォーマンスとデザインで知られていた企業が、今世紀初頭に道を見失い、フィアットやクライスラーに自社のロゴを貼り付けることが最良のビジネスモデルだと判断した。あのランチアはなくなってしまった。 まったく新しいピカピカのランチアは電気自動車に焦点を当てます...
著者: Yuto Sato
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