Xiaomi EVが最初の電気自動車を近々アップデートする予定だという噂が飛び交っている。中国のエレクトロニクス大手は昨年、SU7で自動車市場に参入したばかりだ。現在、中国からの報道によると、この電気セダンの新型改良版が2026年の第2四半期に登場する予定だという。この刷新により、最近の売り上げの落ち込みが解消され、ハイテクな乗り心地を求...
著者: Yuto Sato
交通の未来を支配しようとする中国の取り組みは、ちょうど大きな節目を迎えており、規制の枠組みが電気自動車と同じくらい急速に進んでいることを証明している。同国の工業情報技術省（MIIT）は、レベル3（L3）自動運転の初の認可を発表した。この最新の規制更新により、一部の乗用車が指定されたルートで公道テストを開始できるようになり、メーカーは商用展...
著者: Sota Kato
ポルシェは常にドライバーに焦点を当ててきましたが、ブランドのまったく新しいカイエン エレクトリックは、その哲学をアナログ領域からデジタル領域に取り入れました。ドイツの自動車メーカーは、新しいデジタル インタラクション システムを使用した、ドライバー エクスペリエンスと呼ばれる完全に再設計されたインテリア コンセプトを展開しています。いくつ...
著者: Yuto Sato
Apple の Car Keys は、トヨタモデルでもサポートされる予定です。この機能はAppleのサーバー上で有効になっているようだが、トヨタはまだ公式声明を出しておらず、所有者への具体的なリリース日は不明のままだ。 トヨタはすでに、リモートコネクトパッケージに含まれる独自のデジタルキーオプションを提供しており、ドライバーがスマートフ...
著者: Sota Kato
フォードは全電気自動車のF-150ライトニングを正式に廃止し、かつて革命的ともてはやされた車両の生産を突然終了する。同社は代わりに利益を重視し、大型の純粋なEVから離れ、ハイブリッドやより安価な電気モデルが引き継ぐことになるだろう。フォードの財務報告書は、なぜこのようなことが起こっているのかを正確に示している。同社のEV部門（モデルeと呼...
著者: Miyu Yoshida
本日、中国の自動車メーカー BYD は、ヨーロッパのバイヤーをターゲットとした新たな取り組みを明らかにしました。これは本質的に、その大胆な姿勢を再現するよう同業他社に挑戦するものです。同社は電気自動車用バッテリーの保証を拡大することで、フォルクスワーゲンなどの既存企業に大きな負担をかける新たな業界標準を確立した。 BYD の新エネルギー...
著者: Miyu Yoshida
ポールスターの最新の高性能電気自動車に興味を持つ北米のバイヤーにとって、待ちは正式に終わりました。スウェーデンのブランドは、ポールスター 4 SUV クーペを全米の顧客に納車し始めました。ポールスター 4 は、大型 SUV のポールスター 3 に加わり、高級自動車メーカーに 2 つの異なる EV オプションを提供し、すぐに納入できるように...
著者: Yuto Sato
ジャガー・ランドローバー（JLR）の最新のドラマには終わりがないようで、自動車業界全体で憶測が飛び交っている。広く広まった報道によると、自動車メーカーの最高クリエイティブ責任者であり、物議を醸したジャガーのEVリブランドの立案者であるジェリー・マクガバン氏が解雇されたという。しかし、JLRはここにきて、多くの疑問が未解決のままの声明を発表...
著者: Yuto Sato
VW は、今後の ID に関する詳細を明らかにしました。ポロと迷彩柄の画像。それでは、早速入ってみましょう。 新しいポロEVは、85kW（116PS）、99kW（135PS）、155kW（211PS）の3つの出力で2026年春から提供される予定です。 ID。来年後半には、166kW (226PS) のポロ GTI が続く予定です。 8...
著者: Yuto Sato
自動運転 EV の未来は、空席のまま大きく前進しました。週末にかけて、テキサス州オースティンの住民は、市内の通りを完全に自力で走行するテスラ モデル Y の写真やビデオを撮影しました。車のハンドルは動き、車は交通ルールに従っていたが、運転席も助手席も完全に空だった。 この目撃情報はおそらく、長年約束されてきた自治の世界における最大のマイ...
著者: Sota Kato
中国の自動車大手、吉利汽車集団は中国浙江省杭州湾に最新の施設をオープンした。新しい施設は現在、世界最大かつ最先端の自動車安全試験センターの称号を保持しています。この大規模な活動は、単なる車を破壊する場所ではなく、特に次世代の電気自動車のための、車両の安全性についての新しい考え方への取り組みです。 吉利は新しいセンターに20億元（約2億4...
著者: Kaito Sasaki
XPeng P7+ は中国製の電動リフトバックで、広々とした家族向けのキャビンと、最先端のビジョンベースの AI 運転支援システムを標準装備しています。明らかにライバルである Tesla Model3 を上回っているでしょうか?
著者: Hina Kobayashi
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