Tesla ha iniziato l'ampio rilascio del suo ultimo software Full Self-Driving (FSD), versione 12.5. Anche se il CEO Elon Musk ha colto l’occasione per promettere ancora una volta l’imminente arrivo della guida autonoma completamente senza supervisione, probabilmente ormai dovremmo saperlo meglio.
Questo ultimo aggiornamento FSD colpisce ora i veicoli dotati della suite di sensori e processori Tesla Hardware 4 (HW4). I proprietari di vecchi modelli Tesla con HW3 dovranno aspettare mentre l'azienda è alle prese con l'ottimizzazione del software per l'hardware meno potente. Lo stesso Musk stima che questo ritardo sia di circa dieci giorni, ma la storia suggerisce che potrebbe richiedere più tempo.
Il divario tra le prestazioni di HW3 e HW4 sottolinea una crescente preoccupazione tra gli osservatori di Tesla: il vecchio hardware dell'azienda è in grado di supportare il software sempre più complesso richiesto per FSD nel suo stato attuale, per non parlare della guida autonoma effettiva? Poiché ogni aggiornamento richiede più potenza di elaborazione, è quasi certo che l'HW3 non sarà mai in grado di raggiungere il livello di autonomia promesso.
Per chi ha la fortuna di avere HW4, la versione 12.5 promette miglioramenti significativi. Musk ha affermato che i conducenti potrebbero passare un anno senza bisogno di intervenire, un’affermazione audace che è stata accolta con scetticismo. Anche gli appassionati di Tesla, pur ansiosi di testare il nuovo software, trovano difficile credere ad una simile affermazione.
La fusione degli stack di guida su autostrada e su strada, una funzionalità che dovrebbe migliorare la capacità del sistema di gestire scenari di guida complessi, è stata rinviata fino a un aggiornamento successivo, ancora una volta. Ciò attenua ulteriormente le aspettative per la versione 12.5 ed evidenzia le sfide che Tesla deve affrontare nell’integrare i diversi requisiti dei diversi ambienti di guida.
Nonostante i dubbi e i ritardi persistenti, il rilascio di FSD 12.5 segna un altro passo avanti nella ricerca di Tesla verso la guida autonoma. Anche se le promesse fatte dal CEO potrebbero non essere mai mantenute dall’attuale gamma di veicoli, i progressi compiuti finora sono innegabili.
