Tesla a commencé la diffusion à grande échelle de son dernier logiciel Full Self-Driving (FSD), version 12.5. Même si le PDG Elon Musk a profité de l’occasion pour promettre une nouvelle fois l’arrivée imminente de la conduite autonome totalement non supervisée, nous devrions probablement en savoir plus maintenant.
Cette dernière mise à jour FSD concerne désormais les véhicules équipés de la suite de capteurs et de processeurs Hardware 4 (HW4) de Tesla. Les propriétaires d'anciens modèles Tesla équipés de HW3 devront attendre pendant que l'entreprise s'efforce d'optimiser le logiciel pour le matériel le moins puissant. Musk lui-même estime ce délai à environ dix jours, mais l’histoire suggère que cela pourrait prendre plus de temps.
L'écart entre les performances du HW3 et du HW4 souligne une préoccupation croissante parmi les observateurs de Tesla : le matériel plus ancien de l'entreprise est-il capable de prendre en charge les logiciels de plus en plus complexes requis pour le FSD dans son état actuel, sans parler de la conduite autonome réelle ? Chaque mise à jour exigeant plus de puissance de traitement, il est presque certain que HW3 ne pourra jamais atteindre le niveau d'autonomie promis.
Pour ceux qui ont la chance de posséder HW4, la version 12.5 promet des améliorations significatives. Musk a affirmé que les conducteurs pourraient passer un an sans avoir besoin d’intervenir, une déclaration audacieuse qui a suscité le scepticisme. Même les passionnés de Tesla, bien qu’impatients de tester le nouveau logiciel, ont du mal à croire une telle affirmation.
La fusion des piles de conduite sur autoroute et sur rue, une fonctionnalité censée améliorer la capacité du système à gérer des scénarios de conduite complexes, a encore une fois été retardée jusqu'à une mise à jour ultérieure. Cela tempère encore les attentes concernant la version 12.5 et met en évidence les défis auxquels Tesla est confronté pour intégrer les diverses exigences des différents environnements de conduite.
Malgré les doutes et les retards persistants, la sortie de FSD 12.5 marque une nouvelle étape dans la quête de Tesla en matière de conduite autonome. Même si les promesses faites par le PDG ne seront peut-être jamais tenues par la gamme actuelle de véhicules, les progrès réalisés jusqu'à présent sont indéniables.
