La crescita delle vendite di auto elettriche non è una sorpresa, i clienti hanno cambiato le loro aspettative e con i governi di tutto il mondo che introducono varie restrizioni sui veicoli alimentati a gas e sussidi per le auto elettriche, le persone votano con i loro portafogli.
Settembre si preannuncia già come un mese da record con almeno 1 milione di vendite di auto elettriche previste. Ci vorrà un po' di tempo prima di ottenere tutti i numeri per il terzo trimestre, ma abbiamo già i numeri di vendita per agosto e raccontano una storia incredibile.
Le auto elettriche plug-in, a batteria e ibride, hanno avuto un mese eccezionale in agosto, conquistando una quota di mercato del 15% nelle vendite globali di tutti i tipi di autovetture. Le auto elettriche a batteria da sole hanno preso una fetta dell’11% dal mercato globale. È interessante notare che anche i veicoli ibridi “plugless” (HEV) hanno avuto un ottimo mese con un aumento delle vendite del 6% rispetto ad agosto dello scorso anno.
Le vendite globali di BEV sono aumentate del 66% su base annua e le vendite di PHEV sono aumentate del 47% su base annua. Tuttavia, togliere la Cina da questa situazione fa sì che le vendite di PHEV diminuiscano del 9% su base annua. Ciò dimostra semplicemente quanto siano popolari queste auto nella Repubblica popolare.
Tesla è leader nel mercato dei veicoli elettrici, con la ModelY che si avvicina alle 65.000 unità e la Model3 che si assicura un posto tra i primi cinque vendendo 31.529 unità. Eppure BYD domina la classifica, schierando sette modelli nella top20 e accumulando quasi 174.000 vendite in totale. Vale la pena notare che solo Tesla e Volkswagen compaiono come produttori non cinesi tra i primi 20 concorrenti.
Di seguito la classifica mondiale dei 20 migliori modelli elettrici a batteria e ibridi plug-in per agosto 2022:
I 20 modelli BEV e PHEV più importanti al mondo – agosto 2022
- Modello TeslaY – 64.780
- BYDSongPlus (BEV+PHEV) – 42.522 unità
- BYDQinPlus (BEV+PHEV) – 35.716 unità
- WulingHongGuangMiniEV – 33.877 unità
- TeslaModel3 – 15.529 unità
- 25994 unità BYD Han (BEV + PHEV) vendute.
- 23486 unità BYD Dolphin vendute.
- 18518 unità BYD Yuan Plus vendute.
- 1746 unità VW ID.4 vendute.
- GAC Aion S11683
- GAC Aion Y11012
- BYD Tang (BEV + PHEV)10395
- Hozon Neta V10236
- Chery eQ110037
- BYD Cacciatorpediniere 05 PHEV8725
- Gelato Chery QQ8616
- Dongfeng Fengshen E-Serie8602
- Changan Lumin8492
- ORA Funky Cat8117
- AITO M5EREV7372
I 20 principali veicoli elettrici venduti a livello mondiale da gennaio ad agosto 2022:
Guardando le vendite da inizio anno, il vertice è saldamente nelle mani di Tesla Model Y, con la Model 3 che mantiene la terza posizione. I due sono separati da Wuling Mini EV, che ha visto le sue vendite diminuire in agosto. Il periodo da gennaio ad agosto mostra una crescente pressione da parte di BYD e mostra l'enorme distanza tra i primi 5 e il resto del campo.
Tesla Model Y ha totalizzato quasi 410.000 vendite, l'auto stessa rappresenta una quota del 7% di tutti i veicoli elettrici venduti quest'anno finora. Hyundai e Kia si uniscono alla top 20 con la Ioniq 5 e l'EV6, la VW ID.4 è ancora nella top 10. La Mustang Mach-E mantiene la 20a posizione con le sue vendite costanti.
I 20 principali veicoli elettrici venduti a livello mondiale da gennaio ad agosto 2022
- Modello Tesla Y409378
- Wuling HongGuang Mini EV: 278.838 unità
- Tesla Modello 3: 268.157 unità
- BYD Song Plus (BEV + PHEV): 239.739 unità
- BYD Qin Plus (BEV + PHEV): 198.326 unità
- BYD Han, disponibile sia come BEV che come PHEV, ha venduto 148512 unità
- BYD Dolphin ha venduto 102620 unità
- La VW ID.4 ha venduto 9980 unità
- BYD Yuan Plus ha venduto 92776 unità
- BYD Tang (BEV + PHEV)79211
- Li Auto UNO EREV75397
- Gelato Chery QQ72094
- Chery eQ168153
- Il GAC Aion Y67793.
- Hyundai Ioniq 567781.
- Changan Benni EV64553.
- Hozon Neta V59637.
- GAC Aion S58471
- KiaEV654896
- Ford Mustang Mach-E51447
Osservando la distribuzione per marchio vediamo BYD ai vertici poiché l'azienda sta semplicemente estendendo il suo vantaggio. A questo punto BYD sembra essere inarrestabile e il divario tra lei e Tesla al secondo posto non potrà che aumentare. È improbabile che questa situazione cambi molto almeno nei prossimi anni, le case automobilistiche statunitensi ed europee hanno molta strada da percorrere per raggiungere VW che insegue i leader al 4° posto.
Principali marchi automobilistici più venduti di veicoli elettrici nell'agosto 2022:
I principali marchi automobilistici più venduti di veicoli elettrici nell'agosto 2022
- BYD173867
- Tesla101778
- VW40387
- SAICGM Wuling38435
- Geely28911
- GAC27064
- Chery26586
- BMW24679
- Mercedes-Benz23344
- Dongfeng22626
- Kia17412
- SAIC17266
- Hozon16017
- Changan14608
- Hyundai14555
- Audi12873
- Motore di salto12525
- Grande Muraglia12249
- Nio11202
- Ford10293
Se guardiamo all’anno trascorso finora, l’ascesa di BYD diventa ancora più chiara. Tesla ha saldamente la seconda posizione e VW punta a un salto dal quarto al terzo posto una volta che i suoi piani di produzione inizieranno a funzionare. La top 20 è ancora una volta dominata dalle aziende cinesi.
Principali marchi automobilistici più venduti di veicoli elettrici da gennaio ad agosto 2022:
Principali marchi automobilistici più venduti di veicoli elettrici da gennaio ad agosto 2022
- BYD974595
- Tesla718867
- SAICGM WUling311727
- VW245012
- BMW206342
- Mercedes-Benz168145
- Chery – 163.147
- GAC152592
- Kia149370
- SAIC144428
- Hyundai – 139.569
- Geely – 126.056
- Dongfeng – 124.012
- Audi110368
- Volvo110238
- Changan107074
- Hozon92252
- XPeng91984
- Grande Muraglia88188
- Ford86166
E infine diamo uno sguardo ai gruppi automobilistici, è qui che il quadro cambia un po' anche se i primi 2 rimangono gli stessi: BYD prende il comando e Tesla segue. È VW con il suo vasto portafoglio di marchi che balza al terzo posto e Volvo con Geely riesce a conquistare la quinta posizione.
Principali gruppi automobilistici più venduti di veicoli elettrici:
I principali gruppi automobilistici più venduti di veicoli elettrici
- BYD974595
- Tesla718867
- Gruppo VW477677
- SAIC458501
- Geely-Volvo328285
La conclusione che emerge dai numeri di vendita di agosto è piuttosto chiara: non si tratta più di una rivoluzione dei veicoli elettrici, ma di uno tsunami inarrestabile. Con tutte le case automobilistiche che abbandonano le auto a gas come se fossero tossiche – gioco di parole – e passano alla propulsione elettrica, i numeri non possono altro che salire. Tutto questo nonostante i problemi ben documentati della catena di approvvigionamento e il drammatico aumento dei costi delle materie prime. Immagina come sarebbero quei numeri se fosse solo un altro anno abbastanza normale.
Settembre probabilmente stabilirà nuovi record, i numeri sembrano davvero buoni per l’industria dei veicoli elettrici. Ogni mese successivo aumenterà e sembra possibile raggiungere il punto di saturazione del mercato molto prima del previsto. In tutta onestà, prima è, meglio è, perché sarà allora che i clienti saranno di nuovo responsabili dei prezzi delle auto. Per ora, siamo solo passeggeri in questo viaggio in treno selvaggio e in fuga.
