Tesla è stata la prima ad abbassare i prezzi, ha iniziato in Cina e poi ha applicato le riduzioni praticamente in ogni mercato. Le aziende cinesi lo hanno seguito subito, AITO è stata una delle prime a farlo e ora Now Xpeng offre forti sconti sulle sue auto elettriche.
Il primo sul tagliere per i prezzi è l'Xpeng G3, che vede tra i 2.950 ei 3.690 dollari - a seconda della versione - tagliati dal suo prezzo. L'Xpeng P5 ottiene uno sconto di $ 3.400 e infine l'Xpeng P7 vede gli sconti maggiori: tra $ 4.400 e $ 5.300. È interessante notare che il SUV elettrico G9 non è incluso nel divertimento e il suo prezzo per ora rimane lo stesso.
I tagli dei prezzi di Tesla hanno causato un po' di scalpore tra i proprietari esistenti, soprattutto perché la società si è rifiutata del tutto di parlare con loro. Altre case automobilistiche si assicurano di non ripetere l'errore e Xpeng offre a chiunque abbia acquistato una delle sue auto elettriche nell'ultimo anno una garanzia estesa di 10 anni sulla propria auto e 4 anni di assistenza gratuita.
I tagli dei prezzi di Tesla sono solo un fattore in questo senso, gennaio è il mese che vede ogni anno riduzioni dei prezzi delle auto in tutta la Cina. Ormai è diventata una tradizione e molti clienti cinesi aspettano il nuovo anno nella speranza di fare un affare. Le azioni di Tesla hanno solo aggiunto una certa urgenza.
I tagli dei prezzi delle auto elettriche in Cina sono lungi dal segnalare un rallentamento della domanda, almeno non per le case automobilistiche cinesi. Tesla potrebbe trovarsi ad affrontare alcuni lievi problemi di domanda, ma il problema è stato chiaramente risolto e deve funzionare se altre case automobilistiche stanno seguendo l’esempio.
La differenza tra Tesla e le altre società è che la società di Elon Musk ha margini operativi sani. Costruire ciascuna macchina costa a Tesla 36.000 dollari: c’è molto margine di manovra. Le case automobilistiche cinesi, nonostante vendano un gran numero di auto elettriche, faticano a realizzare un profitto e molte di loro se ne sarebbero andate da tempo se non fosse stato per i sussidi governativi. L’abbassamento dei prezzi potrebbe aiutarli a vendere più automobili, ma sarà sufficiente a compensare il calo del profitto unitario?
In ogni caso, se sei in Cina e vuoi prendere un'auto elettrica economica, questo è il momento perfetto.
