Tesla fue el primero en bajar los precios, comenzó en China y luego aplicó las reducciones básicamente en todos los mercados. Las empresas chinas siguieron de inmediato, AITO fue una de las primeras en hacerlo y ahora Now Xpeng ofrece grandes descuentos en sus coches eléctricos.
El primero en la tabla de precios en cuanto a precios es el Xpeng G3, que ve entre $ 2,950 y $ 3,690, dependiendo de la versión, recortados de su precio. El Xpeng P5 obtiene un descuento de $3,400 y finalmente el Xpeng P7 obtiene los mayores descuentos: entre $4,400 y $5,300. Curiosamente, el SUV eléctrico G9 no está incluido en la diversión y su precio sigue siendo el mismo por ahora.
Los recortes de precios de Tesla causaron cierto revuelo entre los propietarios existentes, más aún porque la compañía se negó a hablar con ellos en absoluto. Otros fabricantes de automóviles se aseguran de no repetir el error y Xpeng ofrece a cualquiera que haya comprado uno de sus coches eléctricos durante el último año una garantía ampliada de 10 años para su coche y 4 años de servicio gratuito.
Los recortes de precios de Tesla son sólo un factor aquí: enero es el mes en el que cada año se producen reducciones en los precios de los automóviles en toda China. Ahora se ha convertido en una tradición y muchos clientes chinos esperan el Año Nuevo con la esperanza de conseguir una ganga. Las acciones de Tesla sólo agregaron cierta urgencia.
Los recortes de precios de los coches eléctricos en China están lejos de indicar una desaceleración de la demanda, al menos no para los fabricantes de automóviles chinos. Es posible que Tesla esté enfrentando algunos problemas leves de demanda, pero eso claramente se ha solucionado y debe estar funcionando si otros fabricantes de automóviles siguen su ejemplo.
La diferencia entre Tesla y otras empresas es que la empresa de Elon Musk tiene márgenes operativos saludables. A Tesla le cuesta 36.000 dólares fabricar cada automóvil; eso es mucho margen de maniobra. Los fabricantes de automóviles chinos, a pesar de vender coches eléctricos en grandes cantidades, luchan por obtener ganancias y muchos de ellos habrían desaparecido hace mucho tiempo si no fuera por los subsidios gubernamentales. La reducción de los precios puede ayudarles a vender más coches, pero ¿será suficiente para compensar la caída del beneficio por unidad?
De cualquier manera, si estás en China y quieres conseguir un coche eléctrico barato, ahora es un buen momento.
