Tesla war der Erste, der die Preise senkte, zunächst in China und dann die Preissenkungen praktisch in allen Märkten durchführte. Die chinesischen Unternehmen folgten sofort, AITO war einer der ersten, der dies tat, und jetzt bietet Xpeng satte Rabatte auf seine Elektroautos.
An erster Stelle der Preisliste steht der Xpeng G3, dessen Preis je nach Version zwischen 2.950 und 3.690 US-Dollar liegt. Der Xpeng P5 erhält einen Preisnachlass von 3.400 US-Dollar und schließlich erhält der Xpeng P7 die größten Preisnachlässe – zwischen 4.400 US-Dollar und 5.300 US-Dollar. Interessanterweise ist der Elektro-SUV G9 nicht im Spaß enthalten und sein Preis bleibt vorerst gleich.
Die Preissenkungen von Tesla sorgten bei den bestehenden Eigentümern für Aufsehen, vor allem weil das Unternehmen sich weigerte, überhaupt mit ihnen zu sprechen. Andere Autohersteller achten darauf, den Fehler nicht zu wiederholen und Xpeng bietet jedem, der innerhalb des letzten Jahres eines seiner Elektroautos gekauft hat, eine erweiterte 10-Jahres-Garantie auf sein Auto und 4 Jahre kostenlose Wartung.
Die Preissenkungen von Tesla sind hier nur ein Faktor, denn der Januar ist der Monat, in dem jedes Jahr in ganz China die Autopreise gesenkt werden. Mittlerweile ist es zur Tradition geworden und viele chinesische Kunden warten auf das neue Jahr in der Hoffnung, ein Schnäppchen zu machen. Die Maßnahmen von Tesla haben die Dringlichkeit nur erhöht.
Preissenkungen für Elektroautos in China sind noch lange kein Signal für eine Abschwächung der Nachfrage, zumindest nicht für die chinesischen Autohersteller. Tesla hat möglicherweise mit einigen leichten Nachfrageproblemen zu kämpfen, aber das wurde eindeutig angegangen und es muss funktionieren, wenn andere Autohersteller diesem Beispiel folgen.
Der Unterschied zwischen Tesla und anderen Unternehmen besteht darin, dass das Unternehmen von Elon Musk gesunde Betriebsmargen aufweist. Die Herstellung jedes Autos kostet Tesla 36.000 US-Dollar – das ist viel Spielraum. Obwohl die chinesischen Autohersteller große Mengen an Elektroautos verkaufen, haben sie Schwierigkeiten, Gewinne zu erwirtschaften, und viele von ihnen wären ohne die staatlichen Subventionen längst verschwunden. Preissenkungen könnten ihnen helfen, mehr Autos zu verkaufen, aber reicht das aus, um den sinkenden Gewinn pro Einheit auszugleichen?
So oder so, wenn Sie in China sind und sich ein günstiges Elektroauto zulegen möchten – jetzt ist ein guter Zeitpunkt.
