Saresti perdonato se pensassi che il cast di Fast and Furious sarebbe arrivato in città vicino a te. Con il nome dell'azienda come VinFast e i modelli chiamati VF8 e VF9 è quasi impossibile immaginare che il nome dell'azienda sia casuale. I punti per la creatività vanno al Vietnam, ma i due Suv hanno appena debuttato in Canada e in Europa.
In Canada il VF8 più piccolo parte da CA $ 50.850 mentre il modello top di gamma costa CA $ 59.750. Il VF9 ti costerà CA $ 69.150 per la versione Eco e l'opzione Plus a 6 posti arriva a CA $ 76.250.
In Europa i prezzi partono da 43.050 euro per la base Eco VF8 mentre la VF8 Plus costa 51.200 euro con la batteria più grande. La VF9 più economica costa 58.700 euro, mentre l'opzione più cara chiude il listino a 64.100 euro. Si tratta di un prezzo molto interessante, se consideriamo le dimensioni delle auto, gli optional, l'autonomia e la garanzia. Arriveranno nella seconda metà di quest'anno con i preordini già aperti.
Breve storia dell'azienda perché interessante quanto il suo nome. VinFast ha aperto lo stabilimento in Vietnam nel 2017 con una linea di produzione automatizzata al 90% e con l’obiettivo di diventare globale fin dall’inizio.
Nel 2018 il primo modello Lux è stato presentato al Motor Show di Parigi e nel 2019 sono stati lanciati ufficialmente tre modelli: la berlina Lux A2.0, il SUV Lux SA2.0 e una piccola city car Fadil. Per mantenere l'azienda impegnata sul mercato vietnamita, VinFast ha lanciato anche tre scooter.
Il 2020 è stato un anno molto impegnativo per l'azienda con tutte le auto che sono diventate più vendute nel Paese e nel 2021 VinFast ha lanciato il primo autobus elettrico. Mancano solo 5 mesi all'inizio del 2022 e l'azienda ha rilasciato un nuovo SUV compatto per il mercato locale chiamato VF e34 e poi ha proceduto con il lancio di due SUV completamente elettrici più grandi chiamati VF8 e VF9 e destinati ai mercati globali. Sono stati 5 anni impegnativi.
VinFast VF8 è un SUV di medie dimensioni ed è disponibile in due versioni: Eco e Plus. Il primo ha due opzioni di autonomia: standard a 420 km (261 miglia) o potenziata a 471 km (293 miglia), la potenza proviene da due motori da 348 CV (259 kW) che alimentano sia le ruote anteriori che quelle posteriori.
La versione Plus ha una potenza leggermente maggiore con 402 CV (300 kW), ma ripaga con un'autonomia inferiore di 400 km (248 miglia) in modalità standard e 447 km (278 miglia) in modalità estesa. La batteria standard è da 82kWh mentre quella potenziata arriva da 87,7kWh.
VinFast VF9 con una lunghezza di 5,12 metri è una vera bestia. Si tratta di un SUV a tre file con 402 CV (300 kW) e 619 Nm (457 lb-ft) di coppia, che utilizza chiaramente le stesse trasmissioni AWD del più piccolo VF8 Plus.
Il VF9 è disponibile anche nelle opzioni Eco e Plus, ma la differenza sta solo nei livelli di equipaggiamento. L’autonomia è di 272 miglia con la batteria standard o 369 miglia (437 km o 594 km) con quella più grande, la versione Plus paga una penalità aggiuntiva di 10 miglia in meno di autonomia, molto probabilmente a causa delle ruote più grandi e di più attrezzature. La batteria standard è da 92 kWh, mentre la batteria ad autonomia estesa arriva a ben 123 kWh.
Inizialmente la batteria sarà offerta come servizio in abbonamento al costo di 120 € in Europa per la VF8 e 150 € per la VF9, lo stesso servizio in Canada arriva rispettivamente a CA $ 139 e CA $ 153. C'è un'opzione per pagare meno in Canada se il veicolo viene guidato per non più di 500 km (310 miglia) al mese - CA $ 39 per VF8 e CA $ 45 per VF9, sfortunatamente l'Europa non offre questa opzione.
In cambio dell'abbonamento VinFast garantisce la sostituzione della batteria qualora la sua capacità scenda al di sotto del 70% entro 10 anni o 125.000 miglia (200.000 km). I tempi di ricarica sono indicati in 25 minuti per la batteria standard e 35 minuti per la batteria con autonomia estesa, ma per la ricarica dallo 0 al 70%.
