Het zou je vergeven zijn als je dacht dat de cast van Fast and Furious naar de stad bij jou in de buurt zou komen. Met de bedrijfsnaam VinFast en modellen genaamd VF8 en VF9 is het bijna onmogelijk om te bedenken dat de bedrijfsnaam toevallig is. Punten voor creativiteit gaan naar Vietnam, maar de twee SUV’s hebben zojuist hun debuut gemaakt in Canada en Europa.
In Canada begint de kleinere VF8 bij CA $ 50.850, terwijl het topmodel CA $ 59.750 kost. De VF9 kost CA$69.150 voor de Eco-versie en de 6-zits Plus-optie kost CA$76.250.
In Europa beginnen de prijzen bij € 43.050 voor basis Eco VF8, waarbij de VF8 Plus € 51.200 kost met de grotere batterij. De goedkoopste VF9 kost € 58.700, terwijl de duurste optie de prijslijst sluit op € 64.100. Dat is een zeer aantrekkelijke prijsstelling – als we rekening houden met het formaat van de auto’s, de opties, de actieradius en de garantie. Ze komen in de tweede helft van dit jaar en de pre-orders zijn al open.
Korte geschiedenis van het bedrijf omdat het net zo interessant is als de naam. VinFast opende de fabriek in Vietnam in 2017 met een 90 procent geautomatiseerde productielijn en met het oog om vanaf het allereerste begin mondiaal te gaan.
In 2018 werd het eerste model Lux getoond op de Autosalon van Parijs en in 2019 werden drie modellen officieel gelanceerd: Lux A2.0 sedan, Lux SA2.0 SUV en een kleine stadsauto Fadil. Om het bedrijf bezig te houden op de Vietnamese markt lanceerde VinFast ook drie scooters.
2020 was een erg druk jaar voor het bedrijf, waarbij alle auto's bestsellers in het land werden en in 2021 lanceerde VinFast de eerste elektrische bus. We zijn nog maar vijf maanden in 2022 en het bedrijf heeft een nieuwe compacte SUV voor de lokale markt uitgebracht, de VF e34 genaamd, en is vervolgens overgegaan tot de lancering van twee grotere, volledig elektrische SUV's, de VF8 en VF9, die bestemd zijn voor de mondiale markten. Dat waren 5 drukke jaren.
VinFast VF8 is een middelgrote SUV en wordt geleverd in twee versies: Eco en Plus. De eerste heeft twee bereikopties: standaard op 420 km (261 mijl) of uitgebreid op 471 km (293 mijl), het vermogen komt van twee motoren met 348 pk (259 kW) die zowel de voor- als de achterwielen aandrijven.
De Plus-versie heeft iets meer vermogen met 402 pk (300 kW), maar betaalt daarvoor met een lager bereik van 400 km (248 mijl) in de standaardmodus en 447 km (278 mijl) in de uitgebreide modus. De standaardbatterij is 82 kWh en de verbeterde batterij heeft een capaciteit van 87,7 kWh.
VinFast VF9 is met een lengte van 5,12 meter een behoorlijk beest. Het is een SUV met drie rijen, een vermogen van 402 pk (300 kW) en een koppel van 619 Nm (457 lb-ft) en maakt duidelijk gebruik van dezelfde AWD-aandrijflijnen als de kleinere VF8 Plus.
De VF9 is ook verkrijgbaar in Eco- en Plus-opties, maar het verschil zit alleen in de uitrustingsniveaus. De actieradius is ofwel 272 mijl met standaardbatterij of 369 mijl (437 km of 594 km) met de grotere, de Plus-versie betaalt een extra boete van 16 mijl minder actieradius, hoogstwaarschijnlijk vanwege grotere wielen en meer uitrusting. De standaardbatterij is 92 kWh, terwijl het batterijpakket met groter bereik een aanzienlijke 123 kWh bedraagt.
In eerste instantie zal de batterij worden aangeboden als abonnementsservice die in Europa € 120 kost voor VF8 en € 150 voor de VF9, terwijl dezelfde service in Canada respectievelijk CA $ 139 en CA $ 153 kost. Er is een optie om in Canada minder te betalen als het voertuig niet meer dan 500 km (310 mijl) per maand rijdt - CA$39 voor VF8 en CA$45 voor VF9, helaas krijgt Europa deze optie niet.
In ruil voor het abonnement garandeert VinFast dat de batterij wordt vervangen als deze binnen 10 jaar of 200.000 km onder de 70% capaciteit komt. De oplaadtijden bedragen 25 minuten voor standaardbatterijen en 35 minuten voor batterijen met groter bereik, maar voor opladen van 0 tot 70 procent.
