Se te perdonaría si pensaras que el elenco de Rápido y Furioso vendría a una ciudad cerca de ti. Con el nombre de la empresa como VinFast y modelos llamados VF8 y VF9 es casi imposible pensar que el nombre de la empresa sea accidental. Los puntos por creatividad son para Vietnam, pero los dos SUV acaban de hacer su debut en Canadá y Europa.
En Canadá, el VF8 más pequeño tiene un precio inicial de 50.850 dólares canadienses y el modelo de gama alta cuesta 59.750 dólares canadienses. El VF9 le costará 69.150 CA$ para la versión Eco y la opción Plus de 6 plazas cuesta 76.250 CA$.
En Europa, los precios comienzan en 43.050 € para el Eco VF8 básico y el VF8 Plus cuesta 51.200 € con la batería más grande. El VF9 más barato cuesta 58.700 € y la opción más cara cierra la lista de precios en 64.100 €. Se trata de un precio muy atractivo, si tenemos en cuenta el tamaño de los coches, las opciones, la autonomía y la garantía. Llegarán en la segunda mitad de este año y los pedidos anticipados ya están abiertos.
Breve historia de la empresa porque es tan interesante como su nombre. VinFast abrió la fábrica en Vietnam en 2017 con una línea de producción 90 por ciento automatizada y con miras a globalizarse desde el principio.
En 2018, el primer modelo Lux se mostró en el Salón del Automóvil de París y en 2019 se lanzaron oficialmente tres modelos: el sedán Lux A2.0, el SUV Lux SA2.0 y el pequeño automóvil urbano Fadil. Para mantener a la empresa ocupada en el mercado vietnamita, VinFast también lanzó tres scooters.
2020 fue un año muy ocupado para la empresa, ya que todos los coches se convirtieron en los más vendidos en el país y en 2021 VinFast lanzó el primer autobús eléctrico. Estamos solo a cinco meses de 2022 y la compañía lanzó un nuevo SUV compacto para el mercado local llamado VF e34 y luego procedió al lanzamiento de dos SUV totalmente eléctricos más grandes llamados VF8 y VF9 y destinados a los mercados globales. Fueron 5 años muy ocupados.
VinFast VF8 es un SUV de tamaño mediano y viene en dos versiones: Eco y Plus. El primero tiene dos opciones de autonomía: estándar de 420 km (261 millas) o mejorada de 471 km (293 millas), la potencia proviene de dos motores con 348 CV (259 kW) disponibles que impulsan las ruedas delanteras y traseras.
La versión Plus tiene un poco más de potencia con 402 CV (300 kW), pero lo compensa con una autonomía inferior de 400 km (248 millas) en modo estándar y 447 km (278 millas) en modo extendido. La batería estándar es de 82 kWh y la mejorada llega a 87,7 kWh.
VinFast VF9 con 5,12 metros de longitud es toda una bestia. Es un SUV de tres filas con 402 hp (300 kW) y 619 Nm (457 lb-pie) de torque, claramente usando las mismas transmisiones AWD que el VF8 Plus más pequeño.
El VF9 también está disponible en las opciones Eco y Plus, pero la diferencia está sólo en los niveles de equipamiento. El alcance es de 272 millas con la batería estándar o 369 millas (437 km o 594 km) con la más grande; la versión Plus paga una penalización adicional de 10 millas menos de alcance, probablemente debido a ruedas más grandes y más equipamiento. La batería estándar es de 92 kWh y la batería de autonomía extendida alcanza los considerables 123 kWh.
Inicialmente, la batería se ofrecerá como un servicio de suscripción que costará 120 euros en Europa para el VF8 y 150 euros para el VF9; el mismo servicio en Canadá cuesta 139 dólares canadienses y 153 dólares canadienses respectivamente. Existe la opción de pagar menos en Canadá si el vehículo se conduce no más de 500 km (310 millas) por mes: CAD 39 para el VF8 y CAD 45 para el VF9; desafortunadamente, Europa no tiene esta opción.
A cambio de la suscripción, VinFast garantiza reemplazar la batería si cae por debajo del 70% de su capacidad dentro de 10 años o 125.000 millas (200.000 km). Los tiempos de carga se calculan en 25 minutos para la batería estándar y 35 minutos para la batería de rango extendido, pero para cargar del 0 al 70 por ciento.
