Du vil bli tilgitt hvis du trodde rollebesetningen til Fast and Furious kom til byen nær deg. Med firmanavn som VinFast og modeller kalt VF8 og VF9 er det nesten umulig å tenke på at firmanavnet er tilfeldig. Poeng for kreativitet går til Vietnam, men de to SUV-ene har nettopp fått sin debut i Canada og Europa.
I Canada starter den mindre VF8 på 50 850 CA$, og toppmodellen koster 59 750 $. VF9 vil sette deg tilbake CA$69.150 for Eco-versjonen, og 6-seters Plus-alternativet kommer til CA$76.250.
I Europa starter prisene på € 43 050 for base Eco VF8, mens VF8 Plus koster € 51 200 med det større batteriet. Den billigste VF9 er € 58 700 med det kjæreste alternativet som avslutter prislisten på € 64 100. Det er veldig attraktive priser - når vi tar hensyn til størrelsen på bilene, alternativene, rekkevidden og garantien. De kommer i andre halvdel av dette året med forhåndsbestillinger som allerede er åpnet.
Rask historie om selskapet fordi det er like interessant som navnet. VinFast åpnet fabrikken i Vietnam tilbake i 2017 med en 90 prosent automatisert produksjonslinje og med sikte på å bli global helt fra starten.
I 2018 ble den første modellen Lux vist på Paris Motor Show og i 2019 ble tre modeller offisielt lansert - Lux A2.0 sedan, Lux SA2.0 SUV og en liten bybil Fadil, for å holde selskapet opptatt på det vietnamesiske markedet, lanserte VinFast tre scootere også.
2020 var et veldig travelt år for selskapet med alle bilene som ble bestselgere i landet og i 2021 lanserte VinFast den første elbussen. Vi er bare 5 måneder inn i 2022, og selskapet har lansert en ny kompakt SUV for det lokale markedet kalt VF e34 og fortsatte deretter med å lansere to større, helelektriske SUV-er kalt VF8 og VF9 og bestemt for globale markeder. Nå var det 5 travle år.
VinFast VF8 er en mellomstor SUV og kommer i to versjoner - Eco og Plus. Den første har to rekkeviddealternativer - standard på enten 420 km (261 miles) eller forbedret ved 471 km (293 miles), kraften kommer fra to motorer med 348 hk (259 kW) på trykk som driver både for- og bakhjul.
Plus-versjonen har litt mer kraft med 402 hk (300 kW), men det betaler seg med en lavere rekkevidde på 400 km (248 miles) i standard og 447 km (278 miles) i utvidet modus. Standardbatteriet er 82kWh og det forbedrede kommer på 87,7kWh.
VinFast VF9 på 5,12 meters lengde er litt av et beist. Det er en trerads SUV med 402 hk (300 kW) og 619 Nm (457 lb-ft) dreiemoment - helt klart med samme AWD-drivverk som den mindre VF8 Plus.
VF9 er også tilgjengelig i Eco- og Plus-alternativer, men forskjellen er kun i utstyrsnivåer. Rekkevidden er enten 272 miles med standard batteri eller 369 miles (437 km eller 594 km) med den større, Plus-versjonen betaler en ekstra straff på 10 miles mindre rekkevidde, mest sannsynlig på grunn av større hjul og mer utstyr. Standardbatteriet er på 92 kWh, og batteripakken med utvidet rekkevidde kommer på betydelige 123 kWh.
Til å begynne med vil batteriet tilbys som en abonnementstjeneste som koster €120 i Europa for VF8 og €150 for VF9, den samme tjenesten i Canada koster henholdsvis CA$139 og CA$153. Det er et alternativ å betale mindre i Canada hvis kjøretøyet ikke kjøres mer enn 500 km (310 miles) per måned - 39 USD for VF8 og 45 USD for VF9, dessverre får ikke Europa dette alternativet.
I bytte mot abonnementet garanterer VinFast å erstatte batteriet hvis det faller under 70 % kapasitet innen 10 år eller 125 000 miles (200 000 km). Ladetiden er oppgitt til 25 minutter for standard og 35 minutter for batteri med utvidet rekkevidde, men for lading fra 0 til 70 prosent.
