Você seria perdoado se pensasse que o elenco de Velozes e Furiosos estava chegando à cidade perto de você. Com nomes de empresas como VinFast e modelos chamados VF8 e VF9, é quase impossível imaginar que o nome da empresa seja acidental. Os pontos de criatividade vão para o Vietnã, mas os dois SUVs acabam de estrear no Canadá e na Europa.
No Canadá, o VF8 menor custa a partir de CA$ 50.850, com o modelo topo de linha custando CA$ 59.750. O VF9 custará CA$ 69.150 para a versão Eco e a opção Plus de 6 lugares custa CA$ 76.250.
Na Europa os preços começam em 43.050 euros para o Eco VF8 básico, com o VF8 Plus custando 51.200 euros com a bateria maior. O VF9 mais barato custa 58.700€ e a opção mais cara fecha a lista de preços nos 64.100€. É um preço muito atrativo - quando levamos em conta o tamanho dos carros, as opções, a autonomia e a garantia. Eles chegam no segundo semestre deste ano com as pré-encomendas já abertas.
Breve história da empresa porque é tão interessante quanto o seu nome. A VinFast abriu a fábrica no Vietnã em 2017 com uma linha de produção 90% automatizada e com o objetivo de se tornar global desde o início.
Em 2018, o primeiro modelo Lux foi exibido no Salão Automóvel de Paris e em 2019 três modelos foram lançados oficialmente - sedã Lux A2.0, SUV Lux SA2.0 e um pequeno carro urbano Fadil. Para manter a empresa ocupada no mercado vietnamita, a VinFast lançou também três scooters.
2020 foi um ano muito movimentado para a empresa com todos os carros se tornando campeões de vendas no país e em 2021 a VinFast lançou o primeiro ônibus elétrico. Faltam apenas 5 meses para 2022 e a empresa lançou um novo SUV compacto para o mercado local chamado VF e34 e depois lançou dois SUVs maiores, totalmente elétricos, chamados VF8 e VF9 e destinados aos mercados globais. Agora foram 5 anos ocupados.
VinFast VF8 é um SUV de tamanho médio e vem em duas versões – Eco e Plus. O primeiro tem duas opções de autonomia – padrão em 420 km (261 milhas) ou aprimorado em 471 km (293 milhas), a potência vem de dois motores com 348 cv (259 kW) disponíveis, alimentando as rodas dianteiras e traseiras.
A versão Plus tem um pouco mais de potência com 402 cv (300 kW), mas compensa com um alcance menor de 400 km (248 milhas) no modo padrão e 447 km (278 milhas) no modo estendido. A bateria padrão é de 82 kWh e a aprimorada chega a 87,7 kWh.
VinFast VF9 com 5,12 metros de comprimento é uma fera. É um SUV de três fileiras com 402 cv (300 kW) e 619 Nm (457 lb-pés) de torque - claramente usando as mesmas transmissões AWD do menor VF8 Plus.
O VF9 também está disponível nas opções Eco e Plus, mas a diferença está apenas nos níveis de equipamento. O alcance é de 272 milhas com bateria padrão ou 369 milhas (437 km ou 594 km) com a maior, a versão Plus paga uma penalidade adicional de 10 milhas a menos de alcance, provavelmente devido a rodas maiores e mais equipamentos. A bateria padrão é de 92 kWh, com a bateria de alcance estendido chegando a consideráveis 123 kWh.
Inicialmente a bateria será oferecida como um serviço de assinatura custando 120 euros na Europa para o VF8 e 150 euros para o VF9, o mesmo serviço no Canadá custa CA$ 139 e CA$ 153 respectivamente. Existe a opção de pagar menos no Canadá se o veículo não percorrer mais de 500 km (310 milhas) por mês - CA$39 para VF8 e CA$45 para VF9, infelizmente a Europa não tem esta opção.
Em troca da assinatura, VinFast garante a substituição da bateria se ela ficar abaixo de 70% da capacidade em 10 anos ou 125.000 milhas (200.000 km). Os tempos de carregamento são estimados em 25 minutos para bateria padrão e 35 minutos para bateria de longo alcance, mas para carregamento de 0 a 70 por cento.
