Un piccolo gruppo di primi proprietari della Ford F‑150 Lightning ha scoperto che manca una caratteristica distintiva. Qualunque cosa facciano, non riescono ad associare il veicolo a FordPass, l'app per smartphone destinata a sbloccare e gestire il ritiro elettrico. Ai concessionari è stato chiesto di informare gli acquirenti che la funzionalità è ancora disabilitata.
FordPass, un servizio "Phone as a Key" di lunga data, consente ai proprietari di bloccare o sbloccare il proprio veicolo, abbassare i finestrini, aprire il bagagliaio o accendere il motore e persino accendere il motore, il tutto tramite un'app mobile. La funzione funziona senza problemi sulla Mustang Mach‑E, su diversi modelli Lincoln e su una gamma di auto Ford a benzina e diesel. Tuttavia, i proprietari dell’F‑150 Lightning dovranno aspettare fino alla fine dell’estate prima che la funzionalità diventi disponibile.
I partecipanti al Lightning Owners’ Forum sospettano che il blocco derivi da un difetto recentemente identificato nel protocollo Low Energy Bluetooth (LE), che potrebbe rendere i meccanismi di accesso passivo vulnerabili ad attacchi esterni. Numerosi veicoli, inclusi i Tesla ModelS e altre varianti F‑150, si affidano al Bluetooth LE per rilevare la vicinanza del conducente e, una volta verificata, consentire l'accesso alla porta.
Il protocollo di rilevamento di prossimità è stato segnalato come problematico e si è dimostrato suscettibile di sfruttamento. Ford sostiene che il rinvio non è direttamente legato al difetto scoperto, ma riconosce che sono necessari ulteriori sviluppi per garantire l’affidabilità del sistema.
Questa è una notizia davvero positiva, che indica che Ford sta monitorando attivamente le lacune di sicurezza nei suoi più recenti sistemi digitali e hardware di comunicazione per salvaguardare la sua clientela. Per ora, i proprietari dell’F-150 Lightning devono tornare ai tradizionali metodi di accesso ai veicoli, in particolare utilizzando un telecomando fisico.
È frustrante che il nuovo camion elettrico Ford non consenta lo sblocco tramite smartphone? Sicuramente, ma non sarebbe molto più irritante scoprire il veicolo rubato pochi giorni dopo l'acquisto? Onestamente, preferirei usare il metodo arcaico della chiave fisica: i ladri moderni probabilmente non hanno la minima idea di come usarne una. È simile al caso dei miei figli, che sembrano completamente incapaci di utilizzare dispositivi privi di interfaccia touchscreen.
