Een kleine groep vroege eigenaren van de Ford F-150 Lightning heeft ontdekt dat een opvallend kenmerk ontbreekt. Wat ze ook proberen, ze kunnen het voertuig niet koppelen aan FordPass, de smartphone-app die bedoeld is om de elektrische pick-up te ontgrendelen en te beheren. Dealers hebben de opdracht gekregen om kopers te informeren dat deze mogelijkheid nog steeds is uitgeschakeld.
FordPass, een al lang bestaande ‘Phone as a Key’-service, stelt eigenaren in staat hun auto te vergrendelen of ontgrendelen, ramen naar beneden te rollen, de kofferbak of de kofferbak te openen en zelfs de motor te starten – allemaal via een mobiele app. De functie werkt soepel op de Mustang Mach-E, verschillende Lincoln-modellen en een reeks Ford-auto's met benzine- en dieselmotoren. Eigenaars van de F-150 Lightning zullen echter moeten wachten tot later deze zomer voordat de mogelijkheid beschikbaar komt.
Deelnemers aan het Lightning Owners’ Forum vermoeden dat de overval voortkomt uit een nieuw geïdentificeerde fout in het Low Energy Bluetooth (LE)-protocol, waardoor passieve toegangsmechanismen kwetsbaar kunnen worden voor aanvallen van buitenaf. Talrijke voertuigen, waaronder de Tesla ModelS en andere F-150-varianten, vertrouwen op LE Bluetooth om de nabijheid van een bestuurder te detecteren en vervolgens, eenmaal geverifieerd, toegang tot de deur te verlenen.
Het protocol voor nabijheidsdetectie is als problematisch aangemerkt en er is aangetoond dat het vatbaar is voor misbruik. Ford beweert dat het uitstel niet direct verband houdt met de ontdekte fout, maar erkent dat aanvullende ontwikkeling nodig is om de betrouwbaarheid van het systeem te garanderen.
Dit is echt positief nieuws, wat aangeeft dat Ford actief de beveiligingslekken in zijn nieuwste digitale systemen en communicatiehardware in de gaten houdt om zijn klantenkring te beschermen. Voorlopig moeten eigenaren van F-150 Lightning terugkeren naar traditionele methoden voor toegang tot voertuigen, met name met behulp van een fysieke afstandsbediening.
Is het frustrerend dat de nieuwste elektrische vrachtwagen van Ford geen smartphone-gebaseerde ontgrendeling toestaat? Absoluut, maar zou het niet veel irritanter zijn om het gestolen voertuig slechts enkele dagen na aankoop te ontdekken? Eerlijk gezegd zou ik liever de archaïsche methode van een fysieke sleutel gebruiken; moderne dieven hebben waarschijnlijk geen idee hoe ze die moeten gebruiken. Het is vergelijkbaar met mijn kinderen, die totaal niet in staat lijken om apparaten te bedienen die geen touchscreen-interface hebben.
