Eine kleine Gruppe früher Besitzer des Ford F-150 Lightning hat festgestellt, dass ein herausragendes Merkmal fehlt. Egal was sie versuchen, sie können das Fahrzeug nicht mit FordPass koppeln – der Smartphone-App, die den Elektro-Pickup entsperren und verwalten soll. Die Händler wurden angewiesen, die Käufer darüber zu informieren, dass die Funktion immer noch deaktiviert ist.
FordPass, ein langjähriger „Phone as a Key“-Dienst, ermöglicht es Besitzern, ihr Fahrzeug zu ver- und entriegeln, Fenster herunterzukurbeln, den Kofferraum zu öffnen und sogar den Motor zu starten – alles über eine mobile App. Die Funktion funktioniert problemlos beim Mustang Mach-E, mehreren Lincoln-Modellen und einer Reihe von Benzin- und Dieselfahrzeugen von Ford. Besitzer des F-150 Lightning müssen jedoch bis später in diesem Sommer warten, bis die Funktion verfügbar wird.
Teilnehmer des Lightning Owners‘ Forum vermuten, dass die Verzögerung auf einen neu entdeckten Fehler im Low Energy Bluetooth (LE)-Protokoll zurückzuführen ist, der passive Zugangsmechanismen anfällig für externe Angriffe machen könnte. Zahlreiche Fahrzeuge – darunter die Tesla ModelS und andere F-150-Varianten – verlassen sich auf LE Bluetooth, um die Nähe eines Fahrers zu erkennen und nach der Überprüfung den Türzugang zu gewähren.
Das Proximity-Detection-Protokoll wurde als problematisch eingestuft und erwies sich als anfällig für Ausnutzung. Ford behauptet, dass die Verschiebung nicht direkt mit dem entdeckten Fehler zusammenhängt, räumt jedoch ein, dass weitere Entwicklungen erforderlich sind, um die Zuverlässigkeit des Systems zu gewährleisten.
Dies sind wirklich positive Nachrichten, die darauf hinweisen, dass Ford Sicherheitslücken in seinen neuesten digitalen Systemen und Kommunikationshardware aktiv überwacht, um seine Kunden zu schützen. Vorerst müssen F-150 Lightning-Besitzer auf herkömmliche Fahrzeugzugangsmethoden zurückgreifen – insbesondere auf die Verwendung einer physischen Fernbedienung.
Ist es frustrierend, dass der neueste Elektro-Lkw von Ford keine Smartphone-basierte Entriegelung ermöglicht? Auf jeden Fall, aber wäre es nicht viel ärgerlicher, wenn das gestohlene Fahrzeug nur wenige Tage nach dem Kauf entdeckt würde? Ehrlich gesagt würde ich lieber die veraltete Methode eines physischen Schlüssels verwenden – moderne Diebe haben wahrscheinlich keine Ahnung, wie man einen nutzt. Es ist ähnlich wie bei meinen Kindern, die scheinbar überhaupt nicht in der Lage sind, Geräte ohne Touchscreen-Oberfläche zu bedienen.
